新安晚报 安徽网 大皖客户端讯   昨天上午9:40左右，一场简短的试运行启动仪式之后，编号为0508的合肥轨道交通5号线列车从珠江路停车场运用库发车，开启了列车在5号线南段空载试运行的大幕。据悉，虽然为空载试运行，但车厢内还是有不少“乘客”。他们大多是合肥轨道交通运营保障人员，分别来自建设、运营、轨道公安以及一些参建单位。

体验  部分建设者成首批“乘客”

昨天上午，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者应邀体验了合肥地铁5 号线试运行首列车的试乘活动。虽然为空载试运行，但车厢内还是有不少“乘客”，他们大多是合肥轨道交通运营保障人员，分别来自建设、运营、轨道公安以及一些参建单位。

首趟试运行列车在整个行驶过程中，未打开车门，10:13 到达终点望湖城西站。也就是说，从运用库出发到望湖城西站全程耗时大约33 分钟。其间，9:46 抵达5号线最南端始发站贵阳路站，之后继续向北行驶，这意味着当天正线运行单程用时大约27分钟。

不过，由于试运行首列车中途不停，这个时间与未来正式运营时间是没有任何可比性的。相关人士介绍，试运行期间，不同阶段、不同列车的具体行驶速度、运行方式都可能不同，会按照调度指令计划来执行。5号线南段开通后，跑完全程需要多长时间，目前还没法精确算出，得等到试运行结束后，开通运营前正式的运行图确定后才能知晓。

人员  初期运营将配置千余人

昨天在试运行的首列车上，记者发现，驾驶室内除电客车司机外，还有一位“副驾驶”。合肥轨道交通集团运营分公司乘务中心相关人士介绍，正线运营后都是采取“单司机”模式，即在驾驶室内正常情况下只有一位司机。之所以会看到有两位司机的情况，通常是因为有新司机，通过“师带徒”的形式在跟岗。

另外，记者昨日了解到，虽然空载试运行阶段并不会实际载客，且上线列车数量不等，但目前5 号线南段人员已按初期运营要求完成配置。初期运营后，5号线南段人员编制为1152 人，其中调度专业28 人、站务专业508 人、乘务专业155 人、车辆专业121 人、工务专业48人、通号专业101人、供电专业81人、机电专业75人、AFC专业30人、仓储专业5人。

票价  坐完全程最多仅需五元

空载试运行的开始，意味着初期运营越来越近。有市民关心未来5号线南段票价怎么定。

据了解，目前合肥轨道交通线路的票价标准是2016 年11 月18 日物价部门公布的。起步价2元，可乘8公里；3元，可乘坐8~14公里（含）；4元，可乘坐14~21公里（含）；5元，可乘坐21~29 公里（含）；超过29公里的，每增加9公里，加收1元。

5 号线南段工程起于滨湖新区云南路与贵阳路交口的贵阳路站，止于包河区庐州大道与祁门路交口的望湖城西站，线路全长25.2公里，共设车站20座。按照目前的票价标准来算的话，年底5号线南段开通运营后，市民从最南端的起始站贵阳路站上车，坐到北端的望湖城西站，最多仅需5元。

释疑  空载试运行是“技术活”

开通运营前，为啥要空载试运行？空载是不是空车跑？昨天，合肥市轨道交通集团相关人士对此进行了释疑。

原来，根据《城市轨道交通运营前安全评估规范》要求，地铁载客初期运营前，要进行不少于3 个月的不载客试运行。就是说，开通前的不载客试运行是一条硬性规定。而且，地铁空载试运行主要目的是在投入运营之前保证设备系统、人与设备系统的充分磨合，提升其稳定性和可靠性，同时锻炼人员的业务技能和故障应急处理能力，提高运营服务水平。

当然，所谓空载试运行不是简单地拉着车在轨道上来回空跑，而是一项“技术活”。空载试运行期间是按照初期运营的要求，模拟开展地铁设备、系统的运作，发现运行过程中的不足并及时整改，此阶段是地铁各系统运行水平由低到高逐渐完善的动态过程。

在这3 个月里，要完成相关演练项目，检验规章制度、故障处置及应急预案的可操作性和合理性，提高应急处置能力和员工岗位作业技能。同时还要验证票务、火灾报警、站台门、电扶梯等各类设备的功能是否达到设计要求。其间穿插进行各种测试，比如票务设备压力测试，通过模拟大客流情况下的乘客购票、进站、出站流程，检测车站终端设备的承载能力，降低开通后设备故障率等。

另外，采用初期运营时刻表组织行车，通过反复“跑车”来验证时刻表执行情况，从而使各项行车相关指标达到初期运营前安全评估要求。

□新闻链接

试运行、初期运营、正式运营有区别吗？

试运行是指轨道交通工程冷、热滑试验成功，系统联调结束后，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验的不载客列车的运行及系统验证。试运行时间不少于3 个月。

初期运营是指城市轨道交通工程竣工验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后从事的载客运营活动。初期运营时间不少于1 年。

城市轨道交通工程初期运营满一年并完成尾工建设、缺陷问题整改后，城市轨道交通运营单位可向主管部门申请开展正式运营前安全评估，经评估合格后，轨道交通线路即可由初期运营转入正式运营。

李豪 新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者伍静/文 王从启/图