气温升高臭氧将成首要污染物 安徽启动专项治理

©原创 2020-07-22 08:10

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯   经过近期雨水的洗礼,全省空气质量一直保持“优良”的状态。不过值得注意的是,在PM2.5、PM10 平均浓度处于低位的同时,臭氧即将成为我省的首要污染物。新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从安徽省生态环境厅了解到,随着雨水逐渐减少、气温升高,臭氧浓度也会随之升高。为此,我省启动2020年夏季挥发性有机物污染治理百日攻坚,以应对即将到来的夏秋季臭氧污染高峰。预计到今年年底,我省优良天气比例将达到80%。

现状:PM2.5、PM10处低位  臭氧污染将“唱主角”

进入梅雨季节后,雨水的“冲刷”使得我省空气质量十分稳定。以合肥市为例,从6 月21 日至7 月20 日的30 天时间内,空气质量全部为“优良”,其中“优”的天数达到26 天。在安徽北部的淮北市、阜阳市、宿州市等地,近30 天的空气质量也都达到了“优良”。

不过,在PM2.5、PM10 浓度保持低位的同时,记者注意到,根据安徽省重污染天气预报预警中心、安徽省环境气象中心的预报,未来几天,虽然全省的大气扩散条件不错,空气质量也以“优良”为主,但“臭氧8小时”将成为我省的首要污染物。

“臭氧8 小时”是以一天中最大的连续8 小时臭氧浓度均值,作为评价这一天臭氧污染水平的标准。记者在安徽省生态环境厅官方网站的“空气质量日报”板块看到,合肥市、蚌埠市、淮南市、淮北市、滁州市、马鞍山市、阜阳市、宿州市、六安市、亳州市等城市的首要污染物均为“臭氧8 小时”。根据安徽省生态环境厅大气环境处提供的数据,今年1 至6 月,全省以臭氧为首要污染物的污染天数累计已达212天(16市累计数据)。

分析  随着气温逐渐升高  臭氧浓度可能骤升

记者从合肥市生态环境局了解到,今年6 月,合肥市臭氧浓度比去年同期明显下降。那么,为何臭氧浓度在下降,预报中却提出“臭氧8小时”为首要污染物呢?

“从近几年的情况来看,六七月份的臭氧浓度降低十分少见。”安徽省生态环境厅大气环境处相关负责人解释说,主要是因为今年梅雨季节长,降雨多、光照少,不光是合肥市,从6 月初到现在,全省各地臭氧的浓度都比去年同期要低不少。“但是随着之后降雨减少、气温升高、光照增强,臭氧浓度可能会骤升,所以预告中提出‘臭氧8小时’将成为首要污染物。”

该负责人介绍说,臭氧主要来源于工业企业排放的氮氧化物,以及挥发性有机物等,在太阳光(紫外线)的照射下,经过一系列复杂的光化学反应,产生臭氧,属于“二次污染物”。也就是说,机动车尾气以及石化、化工、医药、印刷,甚至加油、喷漆、干洗等行业的有机物挥发等,都是形成臭氧污染的“元凶”。

“由于经济的发展和城市化进程加快,臭氧污染已经成为全国甚至是全球性的难题,再加上夏季太阳光照强烈、气温较高,所以每到夏秋季节,臭氧常会‘取代’PM2.5、PM10,成为影响空气质量的首要污染物。”该负责人表示,再加上臭氧污染覆盖面积广、影响范围大,管控起来确实有一定困难。

应对  开展专项治理行动  提高优良天气比例

从全国来看,长三角地区是臭氧浓度最高的区域。目前,我省也面临着细颗粒物(PM2.5)污染形势依然严峻和臭氧(O3)污染日益凸显的双重压力,特别是在夏季,臭氧已成为导致部分城市尤其是皖北地区空气质量超标的首要因子。

据了解,为摸清我省挥发性有机物的污染底数,打好臭氧污染防治基础,近期,我省将启动夏季攻坚行动,提高空气质量优良天数比例,根据计划,到2020年底,我省优良天气比例将达到80%。

“这次我们主要在五大领域的14 个行业开展专项行动,涉及石油煤炭、医药制造、造纸和纸制品、加油站等行业。”安徽省生态环境厅大气环境处相关负责人介绍说,我省还将在此期间开展一次移动源专项行动,依法查处驾驶排放不合格车辆的违法行为,大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新。

此外,我省还将探索建立以臭氧为主要对象的污染天气应急应对体系,引导石化、化工、煤化工、制药、农药等行业在确保安全情况下,主动避开夏季安排挥发性有机物排放量大的作业。引导油品销售企业实施晚间加油优惠,减少中午高温时段车辆加油。“臭氧污染治理不能一蹴而就,下一步我们将协同推进臭氧和PM2.5 治理,改善空气质量。”安徽省生态环境厅大气环境处相关负责人说道。

新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者 姚一鸣

□相关新闻

生态环境部出台臭氧防治“攻坚方案”

臭氧已经成为导致部分城市空气质量超标的首要因子。生态环境部公布的数据显示,京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原、苏皖鲁豫交界地区,城市数占全国地级及以上城市总数的28%,6~9月,臭氧超标天数占全国总超标天数的70%。

进入夏季,又到了臭氧污染高发时期。挥发性有机物(VOCs)是形成臭氧和细颗粒物(PM2.5)的重要前体物。根据生态环境部本月上旬公布的《2020 年挥发性有机物治理攻坚方案》,7~9 月,生态环境部将组织开展夏季臭氧污染防治强化监督帮扶,深入京津冀及周边、苏皖鲁豫交界地区以及其他臭氧污染防治任务重的地区,指导地方优化挥发性有机物治理方案;紧盯工业园区、企业集群和重点管控企业,对发现的问题实行“拉条挂账”式跟踪管理,督促地方建立问题台账,制定整改方案,确保完成“十三五”环境空气质量改善目标任务。

□温馨提示

午后臭氧超标时尽量减少外出

据研究,臭氧平均浓度超过160 微克/立方米时,会对人体产生直接影响。按照《环境空气质量标准》,臭氧日最大8 小时平均浓度限值一级为100 微克/立方米,二级为160微克/立方米。

臭氧污染比PM2.5 污染更隐蔽,其对人体健康的危害主要体现在对眼睛和呼吸道有刺激和损伤。65岁以上老人、学龄前儿童、运动人群及女性,受臭氧污染影响更大。

普通公众该如何防范臭氧污染对身体的损害?专家介绍,臭氧超标时段一般集中在午后气温较高、阳光较强时,在此期间应尽量减少外出及室外活动。患有呼吸道或基础性疾病、运动人群尽量不要在臭氧污染严重时段外出活动,夏季跑步最好选择清晨6时至8时,开窗通风也尽量不要选择中午。

同时,安徽省生态环境厅大气环境处提醒公众,要想知道臭氧污染的情况,可密切关注安徽省重污染天气预报预警中心、安徽省环境气象中心的预报。

□他山之石

江苏:鼓励夜间“错峰加油”

江苏省生态环境厅大气环境处处长夏明芳介绍,加油站挥发的油气是形成臭氧的主要前体物之一,它在阳光足、气温高的条件下,会发生光化学反应,加剧转换成臭氧的速度,造成臭氧浓度超标。降低臭氧污染,对加油站来说,第一就是要加强油气回收污染治理,减少挥发性有机物的排放;第二就是要减少油气发生光化学反应,降低转换成臭氧的速度。因此,鼓励车主避开高温时段加油,同时引导油库和加油站夜间装、卸油,也是为防治臭氧污染做贡献。

为此,进入第三季度,江苏以一系列优惠鼓励机动车主夜间“错峰加油”。当前中石化、中石油、中海油江苏公司纷纷延长加油站服务时间,并拿出优惠政策引导客户夜间加油。

广东:臭氧严重超标可停课停产停业

今年6 月24 日,广东省生态环境厅发布《广东省重污染天气应急预案》,面向社会征求公众意见。《预案》明确重污染天气实行城市预警和区域预警,按照环境空气质量预测结果,重污染天气的发展趋势、影响范围、严重程度,将预警分为3 个级别,由轻到重依次为黄色预警(Ⅲ级)、橙色预警(Ⅱ级)、红色预警(Ⅰ级)。当臭氧浓度连续4 天严重超标(>215 微克/立方米),城市启动红色预警,中小学和幼儿园可以临时停课,户外作业者停止作业,企事业单位可根据实际情况,采取调休、错峰上下班等弹性工作制。