建设 “新能源之都 ”，常州抓住产业风口，赢得了起跑卡位的第一棒。氢能被称为“21 世纪的终极能源 ”，常州早已超前布局。10 月 20 日上午，“”常州高质量发展大调研”暨 2023 年全国主流媒体看常州采访调研团来到永安行科技股份有限公司，围绕氢源开发、氢能装备制造和氢能场景应用等进行了深入采访，感受常州的 “氢 ”云之志，“绿色”未来。

瞄准“ 氢 ”赛道，向新而行

永安行是全国唯一能同时提供公共自行车、新一代公共自行车、共享电动车、共享氢能自行车等 “多位一体” 的绿色出行运营商，截至 2022 年底，在全国推广到 300 多个城市，为 116 万套公共自行车设备提供运营保障服务。

在永安行厂区，多款轻巧的氢能自行车，以及常州特色的 " 恐龙单车 " 吸引了大家的目光，参加采访调研活动的媒体负责人们纷纷骑车体验。" 我是第一次体验氢能自行车，骑起来省力多了，很轻松！" 深圳晚报财经新闻中心主任成功试骑氢能自行车，他表示：" 恐龙造型的共享单车将常州恐龙城的 IP 结合起来，很有创意！骑在路上很吸引人关注。"

" 我们的氢能自行车最高时速不超过 24km/h，0.39L 的固态氢电池续航 50-60 公里，采用低压储氢技术，充放氢压力低、储氢量小，人工换氢仅需 5 秒钟完成。" 永安行董事长孙继胜介绍称。

孙继胜对采访调研团提出的氢能自行车骑行时间、充气难度、租车成本、安全、应用场景等问题作了一一解答。他解释说，" 氢能自行车上的固态氢电池采用低压固态储氢技术，不仅安全、储氢量大，而且内部平衡压力低。目前，该固态氢电池已通过火烧、高空抛落、撞击等实验，安全性强。"

在永安行的展厅内，有重量仅 18 公斤的微型制充氢一体机，倒一瓶 200 毫升的水，便可以制氢 200L，驱动氢能自行车能行驶 50-60 公里；还有运动款氢能自行车，设计简约轻巧，运动感十足，整车净重不到 25 公斤，搭配微型制充氢一体机就可实现自主制氢充氢换氢。孙继胜一边介绍着氢能自行车的特别之处，一边演示换氢操作。" 插上太阳能板，不需要市电就可以制氢，外出旅游、高原没有电地区同样可以制氢充氢。"

据悉，早在 2017 年底，永安行就前瞻布局氢能源赛道，投入了数千万元用于氢能产业化研发，建起了燃料电池研发中心及智能化生产线、固态氢电池研发中心及制造生产线、微型制充氢一体机研发中心及制造生产线、氢能自行车设计中心及组装生产线、大功率燃料研发中心等，完成了全产业链的布局，大大降低产品的制造成本。

资料图 永安行供图

如今，永安行的共享氢能自行车系统已经在常州、上海临港、云南丽江等城市和地区落地，推出 " 绿氢 + 储能 "" 绿氢 + 文旅 "" 绿氢 + 交通 "" 绿氢 + 康养 " 等示范应用场景，促进各地绿色消费理念升级。同时，由永安行主导起草的江苏省地方标准《氢能助力自行车通用技术要求》今年 10 月 22 日起实施，将填补国内外氢能自行车领域标准空白，对加快推进低碳减排，助推 " 碳中和 " 目标实现意义重大。

抢占氢能产业发展制高点

从十多年前，常州布局新能源产业，从太阳能光伏电池、智电汽车、动力及储能电池再到超前布局氢能产业，常州的每一步都切合未来能源的发展趋势。

今年 1 月，常州氢湾正式启动，打造长三角领先的氢能装备及核心零部件研发制造基地、华东地区氢能产业链差异化发展示范区、国内成效显效的氢能科技创新转化中心、氢能装备及核心零部件检验检测中心。8 月 19 日，常州氢湾国际创新社区一期工程奠基，加拿大西港氢能阀门研发制造、中海电力氢能核心部件、锐格氢能测试装备、创氢氢能设备与检测等多个项目签约入驻，常州的氢能产业集群初具规模。

常州氢湾国际创新社区效果图 常州市委宣传部供图

据悉，目前，常州已初步形成涵盖氢气制备和储运、电堆及核心零部件、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等较为完整的产业链条。

用好用足现有产业基础，把关键环节比较优势转化为产业链条发展优势，常州正全力抢占氢能产业发展制高点。预计到 2025 年，引育氢能装备制造及气体储运等产业链企业 30 家以上、上市企业 1 家以上，累计产业投资超过 200 亿元；氢能及相关产业年产值突破 100 亿元，形成具有竞争力的氢能产业链；培育 " 瞪羚 " 和 " 独角兽企业 "5 家，单项冠军和专精特新 " 小巨人 " 企业 10 家；建成加氢站 5 座；氢能源汽车应用示范突破 300 辆。

现代快报 + 记者 葛小林 / 文 顾炜 顾闻 邹嘉丞 / 摄