大皖新闻讯 11月30日，合肥轨道7号线一期天都路站至石门路站区间右线贯通，标志着7号线一期顺利实现全线洞通，项目建设向着实现通车运营迈出了重要一步。
记者了解到，合肥轨道7号线一期工程全长18.85千米，均为地下线，线路起于松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，止于天津路站。7号线一期工程建成之后，将串联起1号线、3号线、5号线的交通换乘，为合肥市轨道交通线网补上一块重要版图，进一步便捷合肥市民的日常出行。
据项目相关负责人介绍，合肥轨道7号线一期地处合肥市繁华市区，周边住宅、商场林立，车流量大、环境复杂。自2020年开工建设，先后克服下穿既有3号线繁华大道站、金寨路高架、佳通轮胎厂区、宿松路高架、京台高速、各类重要地下管线等风险源及多个小曲线半径区间掘进、全断面富水硬岩地层掘进等难题。
此次贯通的“天石”区间右线长1281米，线路出天都路站向东沿繁华大道右转进入始信路，进入石门路站接收。区间范围建筑物及管线密集，施工下穿多条重要市政管线，且区间平面曲线最小半径仅370米，对盾构姿态控制、管片拼装质量及地面沉降要求极高。
截至目前，合肥轨道7号线一期工程16座车站主体结构已全部封顶，31条盾构区间已全部贯通。在同步进行附属结构、铺轨施工。
大皖新闻记者 徐琪琪
编辑 徐海燕
