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莫让护栏成“马路杀手”!合肥横梁结构护栏存安全隐患

©原创 2023-09-11 20:12


大皖新闻讯  9月6日10时10分,合肥市马鞍山路与南一环交口,一辆越野车不慎撞到护栏上,护栏上的钢筋从车头直接插入了驾驶室,将一男子扎穿紧紧困在座椅上,动弹不得。记者关注发现,护栏贯穿车身的事故案例不计其数,尤其是横梁结构护栏,一旦遇强大外力攻击性极强。

图源:合肥消防在线

事件:横梁结构护栏,容易贯穿车身造成伤害

记者查询发现,车辆撞上道路护栏造成车内驾乘人员二次伤害的案例屡见不鲜:2022年7月上旬,合肥蒙城北路一轿车发生事故,护栏大梁从驾驶室直插车尾,事故导致驾驶员死亡,车上另外两人轻伤。

2020年7月13日上午10时39分,淄博市消防救援支队般阳路消防救援站接到指挥中心调度,淄川区龙泉镇镇政府门口发生一起交通事故,事故造成一人被困,救援站立即前往处置。消防员到达现场后,发现是一辆货车撞到了马路中间的护栏上,护栏横梁直接插进了驾驶室内。

图源:“新安眼”微信公众号

另据微信公众号“新安眼”报道,2017年3月29日凌晨3时左右,黄山市中心城区的齐云大道路段发生一起交通事故,致一人死亡一人重伤。其中,道路护栏也再次插入机动车驾驶室内,驾驶人的惨状不堪目睹。2017年3月,涉及屯溪道路护栏的交通事故已连续发生多起,其中三月初的护栏横梁插入机动车也曾导致副驾驶位女乘员死亡。其他几次事故,虽然护栏横梁没造成人员死伤,但也插入车内,触目惊心。而在2015年4月的屯溪北海路发生的交通事故中,护栏横梁插入车内造成一人死亡。

9月10日上午,合肥潜山路路边一段护栏被撞倒。

探访:道路中间设置护栏,多是横梁结构

9月9日、10日、11日,记者在合肥潜山路、合作化路、怀宁路、贵池路、新庄路等路段探访发现,道路中间设置的护栏多是横梁结构,一旦发生车祸,车速过快,横梁就很可能成为利器插入车内。但也有路段设置了长约四五十米,高约1米的n型护栏。此外,在合作化路高架桥下的绿化带边护栏,也设置的是n型护栏,这样的护栏之间有空间,一旦被撞击容易直接倒地。9月10日上午,在合肥潜山路路边,记者看到一排几十米长、高约半米的n型护栏倒在地上。

此外,记者在合肥潜山路等路段探访看到,有路中间的横梁结构护栏前,放着防撞桶,有的防撞桶很沉,桶内放着沙土、砖块。有交警人士指出,护栏贯穿车身的事故案例较常见,出于安全起见,确有必要改造。改造的方式包括,在横梁结构护栏前,设置用于缓冲的防撞桶,防撞桶弹性强、强度高,当汽车与防撞桶设备碰撞时,能有效地减小冲击力。可将横梁结构的护栏更换为曲型的一体式护栏,不至于遇外力会形成直线式冲击。

合肥市贵池路护栏前设置有防撞桶。

观点:护栏伤人应重视,莫让护栏造成二次伤害

采访中,记者发现,有观点认为护栏横梁插入车内,是无视交通规则的驾驶者自酿悲剧,害了自己也毁了别人,驾驶员应负主要责任。“老老实实开车不好?还是不老实造成的。”还有读者不免担心:可能有些新手因操作不当撞上护栏;若出门坐私家车、出租车或顺风车、客车等,万一发生交通事故,莫名其妙被护栏横梁刺死刺伤;还有些事故是被其他车追尾、撞击后,自己车子才被动撞上护栏的;“如果这样情况发生了,咋办?”

因此,有市民认为横梁结构的护栏,可以换成曲型一体式结构的护栏,这样就能减低对驾乘人员和乘客的伤害了。并指出横梁结构的护栏也确实存在问题,上面不应该用横梁,应该设计成n型或m型的曲型,这样万一车辆冲撞上护栏,能减低对驾驶人和乘客的伤害,“护栏还是要质量好点,别一撞就插到车里去了,这也是隐患,不过司机也是有责任的。”市民王先生说。

图为合肥潜山路道路中间绿化带旁护栏

厂商:道路护栏类型多,根据客户需求提供

9月10日下午,记者联系到了两家专门生产市政道路护栏的厂商。对于市政道路护栏的定制和使用,一位厂商介绍说,道路护栏类型多种多样,使用什么样式的护栏,一般是根据客户的护栏需求来提供,不同城市使用情况有区别。

据另外一位厂商描述,最常见的护栏款式是插入式护栏,插入式护栏也可以叫做穿插式护栏,说法并不固定,但是最明显的特征是上下各一根横梁,中间以立柱相连接,设计相对简单。这也与护栏贯穿伤事故中的护栏样式基本吻合。

图为合作化路高架桥下绿化带旁设置的n型护栏

对于横梁结构护栏与曲型一体式护栏的安全性是否存在差异?一位厂商认为差异不大,关键在于立柱管壁的厚度,立柱管壁厚度有1.0,1.5和2.0mm不等。如何避免护栏横梁脱离造成贯穿伤?厂商认为可以采用壁厚更厚一些的,客户在订做时可以自行选择厚度。

对于横梁结构护栏与车辆发生撞击,可能会存在护栏的横梁对乘车人员造成贯穿伤的风险,对此一位护栏厂商表示,“有这种可能性,但是很少见,所以一般没有考虑这方面(安全方面)的问题。”

另外一位护栏厂商则表示:考虑到横梁式样的护栏容易对驾乘人员造成二次伤害,会推荐使用n型、曲型一体式护栏,“用料、费用和横梁式护栏差不多。”

大皖新闻记者  许佳   实习生  罗阳光 摄影报道

编辑  彭玲


大皖新闻讯  9月6日10时10分,合肥市马鞍山路与南一环交口,一辆越野车不慎撞到护栏上,护栏上的钢筋从车头直接插入了驾驶室,将一男子扎穿紧紧困在座椅上,动弹不得。记者关注发现,护栏贯穿车身的事故案例不计其数,尤其是横梁结构护栏,一旦遇强大外力攻击性极强。

图源:合肥消防在线

事件:横梁结构护栏,容易贯穿车身造成伤害

记者查询发现,车辆撞上道路护栏造成车内驾乘人员二次伤害的案例屡见不鲜:2022年7月上旬,合肥蒙城北路一轿车发生事故,护栏大梁从驾驶室直插车尾,事故导致驾驶员死亡,车上另外两人轻伤。

2020年7月13日上午10时39分,淄博市消防救援支队般阳路消防救援站接到指挥中心调度,淄川区龙泉镇镇政府门口发生一起交通事故,事故造成一人被困,救援站立即前往处置。消防员到达现场后,发现是一辆货车撞到了马路中间的护栏上,护栏横梁直接插进了驾驶室内。

图源:“新安眼”微信公众号

另据微信公众号“新安眼”报道,2017年3月29日凌晨3时左右,黄山市中心城区的齐云大道路段发生一起交通事故,致一人死亡一人重伤。其中,道路护栏也再次插入机动车驾驶室内,驾驶人的惨状不堪目睹。2017年3月,涉及屯溪道路护栏的交通事故已连续发生多起,其中三月初的护栏横梁插入机动车也曾导致副驾驶位女乘员死亡。其他几次事故,虽然护栏横梁没造成人员死伤,但也插入车内,触目惊心。而在2015年4月的屯溪北海路发生的交通事故中,护栏横梁插入车内造成一人死亡。

9月10日上午,合肥潜山路路边一段护栏被撞倒。

探访:道路中间设置护栏,多是横梁结构

9月9日、10日、11日,记者在合肥潜山路、合作化路、怀宁路、贵池路、新庄路等路段探访发现,道路中间设置的护栏多是横梁结构,一旦发生车祸,车速过快,横梁就很可能成为利器插入车内。但也有路段设置了长约四五十米,高约1米的n型护栏。此外,在合作化路高架桥下的绿化带边护栏,也设置的是n型护栏,这样的护栏之间有空间,一旦被撞击容易直接倒地。9月10日上午,在合肥潜山路路边,记者看到一排几十米长、高约半米的n型护栏倒在地上。

此外,记者在合肥潜山路等路段探访看到,有路中间的横梁结构护栏前,放着防撞桶,有的防撞桶很沉,桶内放着沙土、砖块。有交警人士指出,护栏贯穿车身的事故案例较常见,出于安全起见,确有必要改造。改造的方式包括,在横梁结构护栏前,设置用于缓冲的防撞桶,防撞桶弹性强、强度高,当汽车与防撞桶设备碰撞时,能有效地减小冲击力。可将横梁结构的护栏更换为曲型的一体式护栏,不至于遇外力会形成直线式冲击。

合肥市贵池路护栏前设置有防撞桶。

观点:护栏伤人应重视,莫让护栏造成二次伤害

采访中,记者发现,有观点认为护栏横梁插入车内,是无视交通规则的驾驶者自酿悲剧,害了自己也毁了别人,驾驶员应负主要责任。“老老实实开车不好?还是不老实造成的。”还有读者不免担心:可能有些新手因操作不当撞上护栏;若出门坐私家车、出租车或顺风车、客车等,万一发生交通事故,莫名其妙被护栏横梁刺死刺伤;还有些事故是被其他车追尾、撞击后,自己车子才被动撞上护栏的;“如果这样情况发生了,咋办?”

因此,有市民认为横梁结构的护栏,可以换成曲型一体式结构的护栏,这样就能减低对驾乘人员和乘客的伤害了。并指出横梁结构的护栏也确实存在问题,上面不应该用横梁,应该设计成n型或m型的曲型,这样万一车辆冲撞上护栏,能减低对驾驶人和乘客的伤害,“护栏还是要质量好点,别一撞就插到车里去了,这也是隐患,不过司机也是有责任的。”市民王先生说。

图为合肥潜山路道路中间绿化带旁护栏

厂商:道路护栏类型多,根据客户需求提供

9月10日下午,记者联系到了两家专门生产市政道路护栏的厂商。对于市政道路护栏的定制和使用,一位厂商介绍说,道路护栏类型多种多样,使用什么样式的护栏,一般是根据客户的护栏需求来提供,不同城市使用情况有区别。

据另外一位厂商描述,最常见的护栏款式是插入式护栏,插入式护栏也可以叫做穿插式护栏,说法并不固定,但是最明显的特征是上下各一根横梁,中间以立柱相连接,设计相对简单。这也与护栏贯穿伤事故中的护栏样式基本吻合。

图为合作化路高架桥下绿化带旁设置的n型护栏

对于横梁结构护栏与曲型一体式护栏的安全性是否存在差异?一位厂商认为差异不大,关键在于立柱管壁的厚度,立柱管壁厚度有1.0,1.5和2.0mm不等。如何避免护栏横梁脱离造成贯穿伤?厂商认为可以采用壁厚更厚一些的,客户在订做时可以自行选择厚度。

对于横梁结构护栏与车辆发生撞击,可能会存在护栏的横梁对乘车人员造成贯穿伤的风险,对此一位护栏厂商表示,“有这种可能性,但是很少见,所以一般没有考虑这方面(安全方面)的问题。”

另外一位护栏厂商则表示:考虑到横梁式样的护栏容易对驾乘人员造成二次伤害,会推荐使用n型、曲型一体式护栏,“用料、费用和横梁式护栏差不多。”

大皖新闻记者  许佳   实习生  罗阳光 摄影报道

编辑  彭玲

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