大皖新闻讯 近日，有网友在安徽省发改委网留言表示，唯一通向合肥经济技术开发区长岗社区的804路公交已不能满足经开区北区长岗片区现有的实际发展需要，原因为长岗片区集结了长鑫存储、沛顿公司、蔚来汽车、华侨城等助力合肥发展的重特大企业项目，以致务工人员和企事业人员急剧增长，往来长岗和合肥的出行需求日益迫切。这位网友建议：一是增开合肥至长岗的往返公交线路；二是取消804定制公交五元制票价，改为2元制票价；三是公交与南岗地铁站无缝接驳。

安徽省发展改革委会同合肥市发展改革委、合肥公交集团等有关单位认真研究，现将有关情况答复如下：

一、关于增设合肥至长岗往返公交线路的建议 1.为加强合肥市城乡公交一体化进程，密切经开区长岗社区与市区之间的交通联系，方便该区域居民安全、快速、便捷乘车出行，合肥公交集团于2018年3月25日开设了804路定制公交，单边29.5公里。线路由汽车西站枢纽站开往空保路口，线路途径长鑫存储、沛顿公司等企业。根据客流统计数据来看，现有运力可以满足沿线居民的出行需求。 2.合肥市公交目前实行“分级管理、分区经营、园区投入、公车公营”的原则，合肥公交集团负责主城区及开发区主干道线路的公交服务，各区负责支线公交服务，长岗社区属于经开公交服务范围，市民可以选择就近向经开区公交提起需求，经评估后确定是否增开相应公交线路。我们已要求合肥公交集团持续关注定制公交804路的运营情况，为长岗区域居民出行提供更好的服务。 3.合肥公交集团针对企业交通不便等情形，已推出为企事业单位提供定制公交通勤专线服务，长岗社区的企业若有出行需求，可直接与合肥公交集团进行对接，当客流数量达到一定规模后，将为其提供“点对点”通勤专线直达服务，全力保障企业职工安全、就近、快捷、高效出行。

二、关于调整定制公交804路票价的建议 随着经济的发展，市民对公交出行需求的不断提升，为切实解决个性化出行难题，降低出行成本，定制、网约、通勤专线等新型出行方式应运而生。合肥公交集团为更好服务市民及周边城乡居民出行，大力发展非常规公交业务，根据原合肥市物价局《关于合肥市公交票价政策的批复》（合价服〔2018〕19）“……常规公交实行一票制价格，即2元/人次……，非常规公交实行市场调节价，由公交企业根据社会可接受、企业可承担及交通供求状况自主定价”的规定，定制804路公交实行“大站快车”运营，主要服务合肥市和经开区长岗社区居民跨区出行需求，运营线路长度29.5公里，为确保该线路正常运营，票价定为5元/人次。下一步，发展改革部门将会同合肥公交集团综合评估该区域运力供求变化情况，达到相应标准后，适时调整公交线路设置，优化价格标准。

三、关于公交与南岗地铁站无缝接驳的建议 目前定制公交804路线路走向途经南岗地铁站，采用大站停靠的方式，为了提高运行效率，在南岗区域未设置公交站点。乘坐804定制公交线路的市民可在汽车枢纽西站换乘地铁2号线。为了更加方便市民乘坐地铁2号线，合肥公交集团已安排工作人员对南岗地铁站区域进行了实地踏勘，下一步将在南岗地铁站区域的长江西路和长宁大道上增设一对804路停靠站，方便市民和地铁之间的接驳换乘。

编辑 许大鹏