大皖新闻讯  近日，合肥南站联勤指挥中心上线桥梁道路状况监测预警系统，填补人工巡查监控的“盲区“，工作人员可以通过该系统查看前往合肥南站各高架桥道路”心电图“，实时掌握桥梁动态信息。

近日，合肥接连发布暴雨蓝色预警，而每逢遇到这样的极端天气合肥南站联勤指挥中心的工作人员都会打起十二分的精神，据联勤指挥中心工作人员介绍，以往在应对恶劣天气情况时，只能通过人工巡查的笨方法将隐患逐一排查，“只能投入大量的人力和时间，在南站进出高架桥上不间断的来回开车巡查，发现问题解决问题。”

就在近日，合肥南站联勤指挥中心在其监测系统中新上线了“桥梁道路状况监测预警系统，记者了解到该系统可以监测到桥梁道路的区域的空气湿度、温度、覆冰覆雪厚度、水膜厚度以及湿滑系数等，并且每分钟都会进行数据的实时更新。

该系统通过安装的高精传感设备，形成感知物联网，能够对进出南站的桥梁道路环境进行实时监测。监控管理人员可通过移动设备随时查看桥面动态信息，做到24小时实时监控，第一时间采取措施处置应急事件。

工作人员告诉记者，新系统一旦发现有关数据超出正常阈值就会向后台发出预警，他们在收到预警后便可以精准定位做好安全预案，“新系统上线极大地节省了我们的人力成本和时间成本，以往雨雪天气出动大量人员巡查的情况将不复存在。”

合肥南站联勤指挥中心工作人员告诉记者，目前已在合肥南站上西落客平台跨越徽州大道的钢箱梁段高架桥，以及南站的桥梁最高点两处最容易发生积水、结冰的区域装设传感器并接入包河区网格中心大共治平台，“如果南站的桥梁出现结冰预警，也可以为区内其他易结冰区域提供警示。”

记者了解到，合肥南站联勤指挥中心也在不断探索将数字化智能监测引入日常管理工作中，以提升桥梁日常巡检、养护的时效性、准确性、效益性，实现公路桥梁安全检测常态化、长效化，有效弥补了人工巡查的弊端。

大皖新闻记者  孙召军  摄影报道

编辑  彭玲