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S101新合蚌路改建工程全部投入运营

©原创 2023-03-10 12:17

大皖新闻讯 3月10日,记者从合肥市交通运输局获悉,S101(原S260)新合蚌路(三十头互通至肥东界)改建工程顺利通过交工验收,标志着S101(原S260)新合蚌路改建项目全长16.713公里全部投入运营。

S101(原S260)新合蚌路(三十头互通至肥东界)改建工程起点位于合肥市三十头互通往北约1公里处,路线偏向东北,途经五十头社区,终点至新站区与肥东县交界处,接已建成通车的S101(原S260)新合蚌路肥东段,路线全长5公里。道路设计标准为一级公路(集散型兼顾城市道路功能),双向六车道,路基宽度40m(集镇段50m),设计速度60km/h,全线采用沥青混凝土路面。

据了解,该道路为合肥市绕城高速公路三十头互通与合徐高速公路双庙互通的快速连接线,是合肥市北部的重要干线公路。项目的建成对改善合肥北向交通条件、完善区域路网格局、促进合肥北部及肥东县域经济发展具有重要意义。

大皖新闻记者 刘旸

编辑 王翠

大皖新闻讯 3月10日,记者从合肥市交通运输局获悉,S101(原S260)新合蚌路(三十头互通至肥东界)改建工程顺利通过交工验收,标志着S101(原S260)新合蚌路改建项目全长16.713公里全部投入运营。

S101(原S260)新合蚌路(三十头互通至肥东界)改建工程起点位于合肥市三十头互通往北约1公里处,路线偏向东北,途经五十头社区,终点至新站区与肥东县交界处,接已建成通车的S101(原S260)新合蚌路肥东段,路线全长5公里。道路设计标准为一级公路(集散型兼顾城市道路功能),双向六车道,路基宽度40m(集镇段50m),设计速度60km/h,全线采用沥青混凝土路面。

据了解,该道路为合肥市绕城高速公路三十头互通与合徐高速公路双庙互通的快速连接线,是合肥市北部的重要干线公路。项目的建成对改善合肥北向交通条件、完善区域路网格局、促进合肥北部及肥东县域经济发展具有重要意义。

大皖新闻记者 刘旸

编辑 王翠

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