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合肥集贤路转南二环方向交通拥堵 南二环西延实施后将极大缓解

©原创 2023-02-13 18:13

大皖新闻讯  高峰时期市民从合肥南二环与集贤路互通处走,会发现交通拥堵现象比较严重。有合肥市人民代表大会代表建议,应该在集贤路转向二环路辅路入口合理分流,对此合肥交警也给予了回应。记者了解到,随着南二环西延(西二环-永和路)快速化改造工程预计今年五月份左右开工,项目实施后,集贤路转南二环拥堵的情况将极大缓解。

遇上桥困难情况可绕行

记者从合肥交警了解到,自畅通二环(西南环)放行通车后,南二环的拥堵节点由金寨路与南二环交口、金寨路与合作化路交口转移至南二环与集贤路互通处,主要原因是高架快速路建成通车后,具有强大的交通吸引能力,大量车辆在此汇聚,超出了节点的通行承载能力,进而导致交通拥堵。

因集贤路转南二环方向交织段较短,在高峰期间,西二环转南二环方向车流严重饱和,确实存在集贤路方向车辆无法驶入南二环主线方向的情况。如果遇到上桥困难情况,合肥交警建议,可以选择向东行驶经南二环与翡翠路平交口,至南二环与怀宁路交口,再通过定向匝道驶入南二环主线。

保障主线车辆通行效率

目前,针对该路段交通现状,合肥交警以保障主线车辆通行效率为主。在分离车流方面,西二环转南二环方向设置有四条车道,其中三条车道向南二环东继续行驶,一条车道驶往翡翠路(南北走向)方向,为避免两个行驶方向车辆随意变道,通过设置车道分隔实线,禁止车辆随意变道,保障道路通行秩序。

另外在减少交织这部分,受跨合福铁路桥限制,南二环主线仅能双向十车道通行,为缓解两个方向多条车道车辆交织导致的主线通行秩序混乱,合肥交警采取压缩集贤路方向的两车道为一条车道再汇入南二环主线的措施,并在翡翠路上跨桥西侧预留变道空间,允许辅道车辆驶入上跨桥。

针对集贤路转南二环方向交通拥堵等问题,合肥交警将继续强化路段秩序管控与指挥疏导,引导车辆有序通行,同时加大视频巡检力度,及时发现处置交通违法行为及交通事故,全力保障道路畅通有序。

此外,为缓解南二环及长江西路交通拥堵情况,合肥市政府已着手实施南二环西延(西二环-永和路)快速化改造工程,计划今年5月份左右开工建设,项目实施后,集贤路转南二环拥堵的情况将极大缓解。

李梦飞 大皖新闻记者 陈牧

编辑  彭玲

大皖新闻讯  高峰时期市民从合肥南二环与集贤路互通处走,会发现交通拥堵现象比较严重。有合肥市人民代表大会代表建议,应该在集贤路转向二环路辅路入口合理分流,对此合肥交警也给予了回应。记者了解到,随着南二环西延(西二环-永和路)快速化改造工程预计今年五月份左右开工,项目实施后,集贤路转南二环拥堵的情况将极大缓解。

遇上桥困难情况可绕行

记者从合肥交警了解到,自畅通二环(西南环)放行通车后,南二环的拥堵节点由金寨路与南二环交口、金寨路与合作化路交口转移至南二环与集贤路互通处,主要原因是高架快速路建成通车后,具有强大的交通吸引能力,大量车辆在此汇聚,超出了节点的通行承载能力,进而导致交通拥堵。

因集贤路转南二环方向交织段较短,在高峰期间,西二环转南二环方向车流严重饱和,确实存在集贤路方向车辆无法驶入南二环主线方向的情况。如果遇到上桥困难情况,合肥交警建议,可以选择向东行驶经南二环与翡翠路平交口,至南二环与怀宁路交口,再通过定向匝道驶入南二环主线。

保障主线车辆通行效率

目前,针对该路段交通现状,合肥交警以保障主线车辆通行效率为主。在分离车流方面,西二环转南二环方向设置有四条车道,其中三条车道向南二环东继续行驶,一条车道驶往翡翠路(南北走向)方向,为避免两个行驶方向车辆随意变道,通过设置车道分隔实线,禁止车辆随意变道,保障道路通行秩序。

另外在减少交织这部分,受跨合福铁路桥限制,南二环主线仅能双向十车道通行,为缓解两个方向多条车道车辆交织导致的主线通行秩序混乱,合肥交警采取压缩集贤路方向的两车道为一条车道再汇入南二环主线的措施,并在翡翠路上跨桥西侧预留变道空间,允许辅道车辆驶入上跨桥。

针对集贤路转南二环方向交通拥堵等问题,合肥交警将继续强化路段秩序管控与指挥疏导,引导车辆有序通行,同时加大视频巡检力度,及时发现处置交通违法行为及交通事故,全力保障道路畅通有序。

此外,为缓解南二环及长江西路交通拥堵情况,合肥市政府已着手实施南二环西延(西二环-永和路)快速化改造工程,计划今年5月份左右开工建设,项目实施后,集贤路转南二环拥堵的情况将极大缓解。

李梦飞 大皖新闻记者 陈牧

编辑  彭玲

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