大皖新闻讯 在合肥新桥机场有这么一群“幕后人”，他们虽然没有飞行员的高大帅气，没有空姐的光鲜亮丽，但他们以无微不至的服务“护航”旅客的安全出行，他们是机场地面保障服务人员。“95后”女孩戴李雪迪就是其中之一，今年是她在新岗位上经历的首个春运，面对激增的客流，她每天脚步如飞，“虽然每天都很紧张忙碌，有时候都忘记了吃午饭，不过能护送旅客们平安回家，忙也很快乐。”

戴李雪迪

忙起来连饭都没时间吃

戴李雪迪2020 年毕业于安徽外国语学院国际经济贸易专业，2021年，进入东航安徽分公司成为一名地服工作人员。

“刚工作时航班量不算多，我就利用这段时间学习业务，为航班复苏做准备。”戴李雪迪说，进入春运后明显感觉忙碌起来，航班量翻了一番多，给一线保障人员带来了不小的压力。早晨5：20，戴李雪迪就要从家出发，她要在6：30 之前赶到机场，“需要在第一趟航班起飞前一个半小时到岗，有时会工作到当天最后一趟飞机起飞后。”

上午10 点，合肥新桥机场国内出发大厅，戴李雪迪正在为旅客办理值机手续。不到五分钟，一位旅客就在她的帮助下完成了网上值机、行李托运等手续办理，进入到安检区域。从上岗到现在，她一刻也没有休息。“地服员每天的工作，主要是为旅客办理值机、行李托运和引导旅客上下机，还需要回答旅客的疑问，尽量帮他们解决问题、提供帮助等。”戴李雪迪介绍，虽然会有休息时间，但是由于工作时不是站着就是不停走动，要确保每一架航班不漏接漏送，忙起来的时候顾不上吃饭。

“今年春运人数剧增，工作量比平时增加了两三倍，最忙的时候同时来好几架飞机。”戴李雪迪说。

工作最考验耐心和细心

戴李雪迪说，干地服这份工作最考验耐心和细心，需要每个人练就一双“火眼金睛”，一眼看过去，就知道旅客需要啥，“遇到两眼茫然的老人，或是带着小孩的旅客，我们都会主动上前帮助。”

她给记者分享了一个小故事。今年1 月7 日，春运首日，柜台外出现了一名准备搭乘MU5476 前往昆明的特殊旅客，这是一位30 岁左右的女聋哑人，事先不知道如何申请航空公司的特殊帮助服务，给她的乘机带来了诸多不便。

戴李雪迪发现这位旅客面露难色，且无法用言语沟通，就耐心地询问她需要什么帮助。旅客边用手比划，边用手机打出自己的需求，希望能够申请特殊服务。虽然是第一次接待聋哑旅客，但由于事先有过相关培训，她处理起来并不费力。戴李雪迪接过聋哑旅客的行李，帮她办理相关登记手续，并护送她登上飞机。聋哑旅客临上飞机前，向她竖起大拇指点赞，并露出会心的微笑。

对于地服员来说，不仅需要熟练掌握各种业务知识，还需要应对可能出现的突发情况。有一次在登机过程中，戴李雪迪突然发现一名旅客身体不舒服，便主动上前询问。“这名旅客看起来非常难受，告诉我不能正常登机了。”她赶快用对讲机报告班组长，并拨打120 急救电话，最后，急救医生现场检查认为需要立即去医院，旅客取消了登机。由于旅客是独自一人登机，没有亲属陪伴，戴李雪迪就陪同旅客去医院检查，直到旅客平安脱险才返回岗位。

戴李雪迪说，春运的高强度工作也给了她很多磨炼的机会，很多前辈都非常热情地教导她，“多学多问，希望能更加有经验地解决各种突发状况，能在业务上更加精进。”

周悦 大皖新闻记者 刘旸