据合肥晚报报道 1月19日9时，花园大道项目将正式放行通车。这是继2022年8月31日大连路（青海路—包河大道）、庐州大道（繁华大道—锦绣大道）放行通车后，骆岗公园片区第三条放行通车的交通“大动脉”。

合肥滨湖建投公司相关人员介绍，花园大道西起宿松路、东至包河大道，全长约3.9km。自西向东，先后下穿京台高速、上跨十五里河，与庐州大道在地下采用匝道互通，是安徽省首个地下互通立交。

花园大道在施工过程中创下了全省市政道路建设史上的两个“第一”。庐州大道为南北走向的主干道，花园大道是东西走向的主干道，两者在地下交互。交互时，庐州大道是位于负一层，花园大道位于负二层，庐州大道与花园大道交点设置西向南、南向西两条地下互通匝道。这是全省第一个地下互通立交工程，最深处距离地面达26米。

为完整保留骆岗机场主跑道，进一步提高土地利用率和优化空间布局，更好融入骆岗公园设计风貌，花园大道在老机场跑道段全部采用了隧道方式暗挖穿越，管幕法箱涵顶进施工工艺，这是该技术在安徽省内的第一次运用。

花园大道项目通车后将极大减轻锦绣大道、繁华大道等道路的通行压力，为周边群众出行提供极大便利，方便春节期间市民出行，同时对促进区域发展具有重要意义。

合肥通客户端-合报全媒体记者 朱汗翔