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铜商高速无为(塔桥)至巢湖(沐集)段开建

©原创 2023-01-13 23:38

大皖新闻讯 1月11日上午,铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目建设动员会召开,标志着合肥与芜湖新增的第二条高速大通道正式进入施工建设阶段。

铜陵至商城高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目,是省政府已批准实施的《安徽省高速公路网规划修编(2020年-2035年)》中的铜陵-商城高速公路的一段,是我省"五纵十横"高速公路网规划的重要组成部分。

项目起于塔桥枢纽,顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线,自东南向西北布设,经过无为市赫店镇、开城镇、严桥镇、巢湖市坝镇、槐林镇,终点位于G4221沪武高速沐集枢纽互通衔接处。项目线路全长27.456公里,建设工期3年,由安徽省投资集团、合肥交投和芜湖交投共同投资建设。

项目建成后,将与已运营的芜铜高速实现相连并向西北延伸,进一步拉近与江浙沪时空距离,加强现有交通体系,提升区域链接能力,成为助力全省经济发展的振兴路和方便群众出行的幸福路。

大皖新闻记者  刘旸

编辑 陶娜

大皖新闻讯 1月11日上午,铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目建设动员会召开,标志着合肥与芜湖新增的第二条高速大通道正式进入施工建设阶段。

铜陵至商城高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目,是省政府已批准实施的《安徽省高速公路网规划修编(2020年-2035年)》中的铜陵-商城高速公路的一段,是我省"五纵十横"高速公路网规划的重要组成部分。

项目起于塔桥枢纽,顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线,自东南向西北布设,经过无为市赫店镇、开城镇、严桥镇、巢湖市坝镇、槐林镇,终点位于G4221沪武高速沐集枢纽互通衔接处。项目线路全长27.456公里,建设工期3年,由安徽省投资集团、合肥交投和芜湖交投共同投资建设。

项目建成后,将与已运营的芜铜高速实现相连并向西北延伸,进一步拉近与江浙沪时空距离,加强现有交通体系,提升区域链接能力,成为助力全省经济发展的振兴路和方便群众出行的幸福路。

大皖新闻记者  刘旸

编辑 陶娜

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