大皖新闻讯 1月7日，是2023年春运的第一天；而1月8日，是新冠病毒感染“乙类乙管”的第一天。三年来，多少返乡人背起行囊却又放弃回家。当“非必要不返乡”“就地过年”等成为历史片段，三年后的这场春运承载了人们太多的思念。

游子们乘车回家过年。

大皖新闻记者从全省春运电视电话会议获悉，随着疫情防控政策的进一步优化，跨区域人员流动性加速释放，预计2023年春运客流将加快反弹，客流总量会大幅增长。预计春运期间全省客运量将达到4000万人次，同比增长10%。其中，道路运输客运量2200万人次，同比增长4%；铁路客运量1500万人次，同比增长22%；水路客运量210万人次，与2022年基本持平；航空客运量90万人次，同比增长25%。

久别重逢，见到儿子时她喜极而泣

1月9日下午，在合肥南站，五十岁的施阿姨推着行李，在人群中不时低头看着自己的手机。“我在等儿子接我呢。”施阿姨笑着告诉记者。

施阿姨此前在江苏无锡务工，因为疫情原因已经两年没有回老家过春节了。由于一家人都在外务工，2021年的春节，一家三口只得分散在两地。“吃年夜饭的时候，我和儿子给我老公打视频电话，儿子很懂事，还在视频里给他老爸敬酒。我起码还和儿子待在一起，他老爸就孤零零在庐江老家吃着年夜饭。”年后没多久，根据工厂的安排，施阿姨和其余10名工友一块被派到越南打工，施女士便让儿子回到合肥跟在父亲身边打工。

“在国外不比在国内，语言不通，什么事都靠工厂安排，整天就是我们这些工友在一块上工、下工、打发时间。”施阿姨告诉记者，单一枯燥的生活让她比以往更期待春节团圆，但当时国内外复杂的疫情形势，加之高昂的交通费用，2022年的春节，她不得已和工友们在异国他乡度过。“当时11个人坐在一起吃年夜饭，但没有一点过年的心情，面对着一桌子的菜也没什么胃口，坐了一会我就先走了。”在那个阖家团圆的时刻，施阿姨更想和自己的老公、儿子多视频一会，看看老公两鬓的白发是不是又多了一些，儿子的身体是消瘦了还是健壮了。

“虽然在外面，但我们天天关注着国内的政策。”回家的路越近，施阿姨越是激动。2023年1月3日，施阿姨及其工友在工厂的安排下乘车前往广西并在广西入境隔离5天。“隔离那几天一想到就要见到儿子、老公，我晚上激动地都难以入睡。”刚一解除隔离，施阿姨就和工友乘飞机马不停蹄回无锡工厂报到，“如果不是要求我们先回厂里报到，我一天都不想耽搁，昨天就能见到儿子了。”

就在聊天时，施阿姨接到了儿子打来的电话，电话那头儿子不断询问她的位置。施阿姨责备儿子眼神不好，声音也开始变得颤抖，“我穿着黑色外套，行李箱上放着绿色的手提包……”施阿姨眼眶开始红了，详细地向儿子描述着。见到儿子后，施阿姨喜极而泣，使劲将儿子抱住，儿子则轻轻拍着母亲的后背。

施阿姨搂着儿子一块回家。

目的地不同，但都是家的方向

下午3点40分左右，从D958动车到达口出来，记者便看到一对夫妻带着笑容向落客平台走去。今年五十多岁的强大哥此前一直在武汉打工，已经三年没回肥西老家过年了。

强大哥告诉记者，孩子在武汉读书，他和爱人一块过去打工陪读。“过去三年虽然没能回老家走亲戚，但已经比很多在外打工的人幸福得多，无论春节还是其他节日，我们一家三口都能在一块。”虽然一家三口在一起，但强大哥还是有些遗憾，“老一辈不同于年轻人，逢年过节不在家乡，看着别人出门拜年走亲戚，总觉得心里缺了点什么，年味也就没那么浓了。”

当疫情防控政策调整后，强大哥就开始考虑起今年的春节，“当时想的第一件事就是该回家过年了。看望健在的父母、回农村祭祖，打扫许久没收拾的房子……还有好多事要等着我们做呢。”强大哥告诉记者，随着生活恢复如初，他会往返两地，想儿子了就去儿子那呆几天，“儿子选择了在武汉成家立业，但我的根在这里。”

在浙江台州务工的袁大哥去年因为疫情原因，响应号召选择就地过年，“以往每年无论在哪里，春节都一定会赶回家和老婆孩子一块过节，但去年疫情严峻的时候也确实没有办法。”袁大哥回忆起去年的年三十，当时爱人带着两个孩子在娘家吃团圆饭，他则和几个工友在出租房里简单烧几个菜凑合着吃，“当时在视频里看到，两个娃看春晚笑得合不拢嘴，我既开心又想念，想哭，想抱着他们。”

袁大哥提着给家人买的礼物。

得知防控政策调整后，袁大哥第一时间就和厂里说了春节回家的想法，并买好了到合肥的动车票和回老家六安的汽车票。袁大哥告诉记者，厂里像他这样的员工不少，有些甚至两三年没回家了，“所以厂里也特意提前放假，希望我们回家团圆。”

大皖新闻记者 孙召军 摄影报道

编辑 王翠