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合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发

©原创 2023-01-04 12:55

大皖新闻讯 1月4日,记者了解到,合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发,标志着机场S1线建设正式进入盾构施工阶段,打响新年开门红。

据悉。合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站,沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走向,止于五里墩站,线路全长约47.5公里。此次盾构始发的国际小镇站至科学中心站区间全长约2.7公里,地质岩层复杂,相继穿越厂房、高压燃气管道、高速公路、铁路、输油管道等其他构筑物,施工风险大,安全要求高。

据介绍,合肥新桥机场S1线为市域线,相较合肥轨道既有线路80公里的最高时速,S1线最高时速可达120公里。更高的行驶速度对于盾构区间直径有了更高的要求,合肥轨道不断优化施工方案,首次采用了直径6.7米的大型盾构机,比传统盾构机直径宽0.7米,顺利完成盾构始发任务目标。

合肥新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,该项目建成之后,将实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系,对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。

大皖新闻记者 徐琪琪

编辑 陶娜

大皖新闻讯 1月4日,记者了解到,合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发,标志着机场S1线建设正式进入盾构施工阶段,打响新年开门红。

据悉。合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站,沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走向,止于五里墩站,线路全长约47.5公里。此次盾构始发的国际小镇站至科学中心站区间全长约2.7公里,地质岩层复杂,相继穿越厂房、高压燃气管道、高速公路、铁路、输油管道等其他构筑物,施工风险大,安全要求高。

据介绍,合肥新桥机场S1线为市域线,相较合肥轨道既有线路80公里的最高时速,S1线最高时速可达120公里。更高的行驶速度对于盾构区间直径有了更高的要求,合肥轨道不断优化施工方案,首次采用了直径6.7米的大型盾构机,比传统盾构机直径宽0.7米,顺利完成盾构始发任务目标。

合肥新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,该项目建成之后,将实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系,对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。

大皖新闻记者 徐琪琪

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