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重要进展!合肥地铁1号线三期首列车上线热滑

©原创 2022-12-28 17:03

大皖新闻讯  据合肥轨道交通微信公众号消息,12月28日上午,合肥轨道交通1号线三期工程首列车在天水路停车场正式上线,开始列车上线热滑试验。

热滑试验是指电客车在接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。列车上线热滑试验是列车上线调试的基础试验,重点验证供电系统、弓网关系、轨道几何尺寸等,热滑试验完成后将继续开展车辆以及通信、信号系统的动态试验。

1号线三期采取分段上线热滑的方式。本次热滑试验区段为天水路停车场(含)至物流大道站(含),长度约4.39公里,其中正线约2.2公里,列车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度。试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各项试验项目。

为加速推动1号线三期工程建设进展,合肥轨道集团精心组织、统筹安排,于12月19日完成天水路停车场(含)至物流大道站(含)的限界复测, 21日凌晨完成上述区段冷滑试验,23日完成上述区段变电所送电, 25日夜间完成上述区段接触网送电,28日顺利完成上述区段首段列车上线热滑试验。

合肥轨道集团将全力加快推进1号线三期剩余各项建设工程,力争早日实现线路开通运营。

编辑 彭玲

大皖新闻讯  据合肥轨道交通微信公众号消息,12月28日上午,合肥轨道交通1号线三期工程首列车在天水路停车场正式上线,开始列车上线热滑试验。

热滑试验是指电客车在接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。列车上线热滑试验是列车上线调试的基础试验,重点验证供电系统、弓网关系、轨道几何尺寸等,热滑试验完成后将继续开展车辆以及通信、信号系统的动态试验。

1号线三期采取分段上线热滑的方式。本次热滑试验区段为天水路停车场(含)至物流大道站(含),长度约4.39公里,其中正线约2.2公里,列车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度。试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各项试验项目。

为加速推动1号线三期工程建设进展,合肥轨道集团精心组织、统筹安排,于12月19日完成天水路停车场(含)至物流大道站(含)的限界复测, 21日凌晨完成上述区段冷滑试验,23日完成上述区段变电所送电, 25日夜间完成上述区段接触网送电,28日顺利完成上述区段首段列车上线热滑试验。

合肥轨道集团将全力加快推进1号线三期剩余各项建设工程,力争早日实现线路开通运营。

编辑 彭玲

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