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合肥轨道交通7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

©原创 2022-11-29 18:49

大皖新闻讯 据合肥轨道交通微信公号11月29日消息,11月28日,7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶,为该线第14座主体结构封顶的车站。

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口,车站全长335.5米,标准段宽度为44.7米,最大宽度可达50米。

该站为7、8号线并线换乘站,受线路走向影响,相较于传统上下结构十字换乘车站,要素大市场站为并线换乘,两个车站位处同一层,工程建设体量相当于3个标准站规模,为7号线一期规模最大车站。开挖土石方总量超过25.7万方,主体结构混凝土方量约5.5万方,使用钢筋量超1万吨。

为确保车站主体结构顺利封顶,合肥轨道集团带领参建单位主动作为,开展管线改迁协调会约30余次,全力推进管线改迁进度,为车站主体结构施工创造了优良条件。在车站主体结构施工过程中,面对建设体量大的情况,合肥轨道集团优化资源配置,加大人力资源和机械投入,投入汽车吊共8台、大型机械14台,290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。

截至目前,7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通、9条正在掘进。

编辑 陶娜

大皖新闻讯 据合肥轨道交通微信公号11月29日消息,11月28日,7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶,为该线第14座主体结构封顶的车站。

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口,车站全长335.5米,标准段宽度为44.7米,最大宽度可达50米。

该站为7、8号线并线换乘站,受线路走向影响,相较于传统上下结构十字换乘车站,要素大市场站为并线换乘,两个车站位处同一层,工程建设体量相当于3个标准站规模,为7号线一期规模最大车站。开挖土石方总量超过25.7万方,主体结构混凝土方量约5.5万方,使用钢筋量超1万吨。

为确保车站主体结构顺利封顶,合肥轨道集团带领参建单位主动作为,开展管线改迁协调会约30余次,全力推进管线改迁进度,为车站主体结构施工创造了优良条件。在车站主体结构施工过程中,面对建设体量大的情况,合肥轨道集团优化资源配置,加大人力资源和机械投入,投入汽车吊共8台、大型机械14台,290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。

截至目前,7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通、9条正在掘进。

编辑 陶娜

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