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合肥这座60米高全向信标台有新进展

©原创 2022-09-09 22:25

大皖新闻讯   9月9日,记者了解到,在原骆岗机场信标塔旧址处新建一座60米高塔顶地网直径50米的全向信标台。近日,骆岗机场全向信标台抬升工程首联悬臂桁架顺利架设,标志着钢桁架施工正式启动,为项目钢桁架架设提供了宝贵的施工经验,也为项目的顺利施工建设奠定了坚实基础。目前钢结构吊装已完成80%,计划9月12日完成吊装。

据悉,该项目共12榀悬挑桁架,单榀钢梁长约20米,重13.83吨,吊装高度60米。为保证此次钢梁架设顺利进行,市重点局组织各参建单位多次召开钢梁施工专题会议,制定专项施工方案,并经过多次讨论优化及专家评审,确保钢梁在进场、制造、运输、安装等各个环节做到全面安全可控。

信标台造型复杂,幕墙钢结构用量较大,钢结构构件加工和组样难免有偏差,结构在施工中和幕墙施工安装中会产生变形位移。现场采用电子模拟技术,对主体钢结构设计和施工变形进行仿真模拟分析,减少偏差和位移。

骆岗全向信标台是华东地区重要的航路导航台,对于保障飞行安全具有重要意义。该台为多条主干航路和航线的飞机提供导航和定位,并同时为合肥、南京、安庆、阜阳等多地机场提供进离场导航,是民航华东地区不可或缺的重要地面无线电导航设施。项目建成后将发挥导航功能,保障飞行安全。

汪玉茹 大皖新闻记者 徐琪琪

编辑 许大鹏

大皖新闻讯   9月9日,记者了解到,在原骆岗机场信标塔旧址处新建一座60米高塔顶地网直径50米的全向信标台。近日,骆岗机场全向信标台抬升工程首联悬臂桁架顺利架设,标志着钢桁架施工正式启动,为项目钢桁架架设提供了宝贵的施工经验,也为项目的顺利施工建设奠定了坚实基础。目前钢结构吊装已完成80%,计划9月12日完成吊装。

据悉,该项目共12榀悬挑桁架,单榀钢梁长约20米,重13.83吨,吊装高度60米。为保证此次钢梁架设顺利进行,市重点局组织各参建单位多次召开钢梁施工专题会议,制定专项施工方案,并经过多次讨论优化及专家评审,确保钢梁在进场、制造、运输、安装等各个环节做到全面安全可控。

信标台造型复杂,幕墙钢结构用量较大,钢结构构件加工和组样难免有偏差,结构在施工中和幕墙施工安装中会产生变形位移。现场采用电子模拟技术,对主体钢结构设计和施工变形进行仿真模拟分析,减少偏差和位移。

骆岗全向信标台是华东地区重要的航路导航台,对于保障飞行安全具有重要意义。该台为多条主干航路和航线的飞机提供导航和定位,并同时为合肥、南京、安庆、阜阳等多地机场提供进离场导航,是民航华东地区不可或缺的重要地面无线电导航设施。项目建成后将发挥导航功能,保障飞行安全。

汪玉茹 大皖新闻记者 徐琪琪

编辑 许大鹏

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