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合肥轨道交通8号线有新进展

©原创 2022-08-22 16:52

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 据合肥发布微信公号8月22日消息,8月20日,随着最后一方混凝土顺利入模,合肥轨道交通8号线泉河路站第九段顶板浇筑完成,标志着该站点主体结构顺利封顶。

泉河路站设计为地下两层单柱双跨11m站台岛式站台车,总建筑面积10608平方米;设置4个出入口通道,2组风亭。车站中心里程处顶板覆土约3.5米,标准段基坑深度约16.50m,车站标准段外包宽度为19.7米,外包总长度为272米。设计起点里程为右CK42+556.800,设计终点里程为右CK42+828.800。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系,车站主体采用明挖+局部盖挖方式开挖,附属结构采用明挖法开挖。

截至目前,8号线一期12座车站已有7座主体结构顺利封顶,24条单线区间已有3条贯通,19台盾构机正在掘进。

编辑 陶娜

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 据合肥发布微信公号8月22日消息,8月20日,随着最后一方混凝土顺利入模,合肥轨道交通8号线泉河路站第九段顶板浇筑完成,标志着该站点主体结构顺利封顶。

泉河路站设计为地下两层单柱双跨11m站台岛式站台车,总建筑面积10608平方米;设置4个出入口通道,2组风亭。车站中心里程处顶板覆土约3.5米,标准段基坑深度约16.50m,车站标准段外包宽度为19.7米,外包总长度为272米。设计起点里程为右CK42+556.800,设计终点里程为右CK42+828.800。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系,车站主体采用明挖+局部盖挖方式开挖,附属结构采用明挖法开挖。

截至目前,8号线一期12座车站已有7座主体结构顺利封顶,24条单线区间已有3条贯通,19台盾构机正在掘进。

编辑 陶娜

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