新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  八年前的2014年6月26日，安徽首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，拉开了合肥中欧班列高质量发展的序幕。记者从合肥国际陆港了解到，合肥中欧班列开行八年来，已累计发运突破2440列，海铁联运发送超16万个标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。

八年来，合肥中欧班列开行规模从原先三年不到200列，到2021年开行达668列，实现了从“量的积累”向“质的飞跃”转变。2021年12月8日，一列满载安徽本土白色家电的合肥中欧班列从合肥北站物流基地启程，合肥中欧班列突破2000列大关。同时，截至2022年5月底，实现点对点直达德俄法等17个国家，汉堡、赫尔辛基等81个国际站点，基本实现了对欧洲全覆盖。

合肥中欧班列始终坚持全省“一盘棋”思想，先后开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山”等城际定向班列，服务范围已覆盖全省16个地市。累计开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等企业定制专列300余列，安徽企业本土化率达65%以上，助推“皖货皖运”，切实服务本土企业走出去。特别是2022年，合肥中欧班列联手蚌埠，成功开行“合肥中欧班列+蚌埠”城际定向班列，进一步扩大合肥中欧班列省内辐射力和影响力，推动长三角一体化走深走实。

疫情期间，合肥中欧班列成为全省稳定国际物流供应链、畅通国际合作防疫物资运输的高效物流通道，是全国首批恢复运营班列之一。2022年上半年，疫情形势再次严峻，一季度，中欧去程运送防疫物资共577.92吨，总价值约1572万美元，主要有新型冠状病毒抗原快速检测试剂盒、新型冠状病毒抗原检测试剂盒、医用外科口罩、医用丁腈检查手套。

为提升中欧班列综合功能、推动产业集聚集群发展，促进“一带一路”国际合作、加快国际供应链重构，合肥国际陆港项目于2021年10月26日正式启动建设，目前，项目一期已于今年5月28日实现封顶，为最终实现海关+口岸+国际贸易+国家陆港型物流枢纽“四位一体”发展奠定基础。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 姚一鸣

编辑 彭玲