新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  斑马线是行人过马路的“安全线”，斑马线前机动车礼让行人是驾驶人的法定义务，但在合肥市地铁三号线市政务中心站3号口（公交站）前，不少路过市民却犯了难，“罪魁祸首”就是这条路上有一处公交站点被设置在了斑马线前。

4月1日，记者实地探访发现确有此情况，一旦有公交车在此停靠，路过的市民就需要走到车头前，然后伸头查看路况后才敢通行。对此，负责该车次的工作人员张队长解释称，公交站设置在此是为了方便乘客乘车，在接到记者反映后将马上作出调整。

斑马线前设置公交站牌 市民质疑选址不合理

市民龚先生告诉新安晚报、安徽网、大皖新闻记者，他每天上下班都会经过潜山路辅路与高河东路交叉口，因为路口附近就是三号线地铁站市政务中心站，每次那个时间点的人流量就比较大，大家每次经过岔口人行道时都格外小心。

3月28日，龚先生下班的时候突然发现靠近地铁站市政务中心站3号口旁设起了公交站牌，公交车次为M301。“公交站前就是斑马线，现在它每次就停在上面，我们过马路就感觉很不安全。”龚先生称，从旁边驶过的车辆，视线被公交车挡着，司机应该看不到有行人在公交车车头附近，如果开得稍微快一点，一不小心就会撞上去。同时，需要过斑马线的市民也都提心吊胆的，“我现在经过的时候，都要走到车头前，然后再伸头看有没有车过来。没有的话，就赶紧走过去。”

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者查询发现，龚先生所说的M301公交车为地铁接驳专线，途经南二环～齐云山路～花亭湖路～潜山路，由地铁三号线市政务中心站3号口始发，沿线停靠华邦世贸城、新城国际、蔚蓝站、百利商业中心、蔚蓝商务港，返回地铁三号线市政务中心3号口，服务时间为：7:30-9:00，17:10-18:30,发车间隔5分钟一班。该趟公交的开设是为解决市政务中心地铁站附近上班族“最后一公里”的出行需求，做好地铁与公交的无缝接驳，提高沿线公交线网覆盖面，由合肥公交集团第三巴士公司牵头拟设。

设建公交专线旨在解决市民出行需求，出发点是好的，但在实际调研中是否应该考虑到选址位置的合理规划呢？采访中，龚先生向记者表示该公交站点设置不合理：由于公交车体型比较大，容易产生视野盲区，因此对于过往的行人来说，存在一定的安全隐患。

为便于乘客上车设置在此 下一步会进行改善

4月1日下午5点多，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到地铁三号线市政务中心站3号口（公交站），看到高河东路南北边为该地铁口3、4号口，中间则是一条斑马线。记者注意到，公交站牌就设置在斑马线南边，该路段的机动车道与非机动车道被隔离栏隔开，公交车由高河东路自西向东驶入潜山路辅道，市民只能在斑马线区域上下公交车。

5点30分左右，一辆公交车驶过，刚刚停在斑马线前，记者尝试步行通过该斑马线。站在车头前，由此经过的车辆路况被严严实实地遮挡住，记者需要伸出头才能看到具体路况。此外，还有不少乘客下车后想到马路对面，也只能从公交车车头前绕行，通过斑马线过程中，不时有车辆从公交车旁驶过。

在现场，记者随机采访了一位市民，他告诉记者，因为这条斑马线在公交站点附近，所以每次经过时，他都会特别小心，仔细观察通行的车辆，以免发生危险。他觉得，“踩”在斑马线上的公交站点确实设置得不合理，容易引发人车抢道的情况，不仅会造成道路拥堵，还存在安全隐患。多位市民也有同样的看法，表示从这里过马路很不安全，既要避让进站的公交车，又要避让过往的车辆，“是不是可以把站点往那段路的西边一点，既远离斑马线，又方便大家乘车。”有市民提议说。

那么，公交站点为何如此设置？现在又该如何解决市民的烦恼？4月2日，记者电话联系上负责该车次的工作人员张队长。他解释称，M301公交设置的目的就是为了方便地铁站乘客的出行需求，从3月28日通行后，乘客量逐日增加，受到不少上班族的欢迎。对于为何选择在斑马线附近停靠，他表示一方面那个位置便于出地铁站的市民乘车，另一方面由于有隔离栏挡住，只能往那附近停靠。

在记者追问是否可以将公交往该路段西边停靠，与斑马线保持一定距离时，对方表示，下午就告知司机师傅停车时尽量往后一点，腾出足够空间与视野方便市民通行。同时他也表示，下一步会与公司反映是否可以把站牌挪移到更安全的位置，也接受大家的监督与建议。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者

编辑 彭玲