新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   “近几年，驾培市场出现产能过剩、价格战、恶性竞争加剧，一些驾校在经营发展中遇到不少困难和问题。”在今年的两会上，合肥市政协委员范正峰关注驾培市场，他建议政府应明确驾培行业用地性质，在各区域建设统一的驾驶培训场地园区，同时加强对驾培行业的规范管理，包括规范“报名合同”、计时培训、收费价格等。

范正峰调查发现，目前合肥驾校经营发展面临政策落实不到位和管理弱化的现状，其中包括教练证的取消，导致教练员管理混乱、计时培训系统的停滞，教练车不在指定地点训练，增加了安全隐患和管理难度；驾校为减轻负担，多采用车辆挂靠的形式，无法做到对教练车进行有效地管理等。“据统计全市共有121个训练场。经了解，瑶海区各场地距离非常近，出现了驾校场地扎堆的情况。沉重的场地租金和建设负担，制约着驾校的发展，导致缺乏高质量的驾校。”

范正峰认为，首先应该明确用地性质，各区统一规划，明确机动车驾驶培训教练场地为交通运输用地项下交通运输场站用地，并指导各区、开发区预留相应土地建设机动车驾驶培训经营性教练场。其次，应该集约化运营，提高场地利用率。建议由当地行业协会牵头，联合会员单位在各区域建设统一的驾驶培训场地园区，取消零散的场地，让车辆统一在园区内训练，减少事故发生率。同时，加强驾培行业的规范管理，包括规范“报名合同”、计时培训、收费价格等。

蔡凯雯 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  刘旸

编辑  张大为