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合肥畅通二环(西南环)主线桥正式进入上部结构施工

©原创 2021-03-26 09:25

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  3月25日晚11:00,随着大型吊机将钢箱梁顺利架上盖梁及临时钢支撑上,合肥畅通二环(西南环)金寨路、合作化路工程主线桥首片钢箱梁顺利架设完成。这也标志着南二环主线高架桥正式进入上部结构施工。

本次主线高架桥西起东至路东侧,东至宿松路东侧,全长共2.8公里,65孔,全部采用钢箱梁结构,共3.9万吨。3月25日晚开始架设的主线桥首片钢箱梁,该梁长23.5米,重68.64吨,高1.6米,位于主线桥第四联第三跨,现场通过2台大吨位吊车采取“双机抬吊”的方法进行架设,在60名施工人员的同力协作下,持续作业120分钟,顺利完成架设任务。

为尽量减少对市民的出行影响,在不中断交通情况下,项目采取“三阶段”法组织施工生产,目前基本完成一阶段两侧综合管线施工和交通导改,正在进行第二阶段南二环主线高架桥施工。截至目前,主线桥240根桩基已完成221根、70座承台已完成36座、110座墩柱已完成20座, 43座盖梁已完成2座,3月25日晚完成了架设主线桥首片钢箱梁,为把握工程节点、抢抓施工时间下好“先手棋”。

面对运梁路线交通组织压力大、现场作业空间受限等难题,项目部提前谋划、科学组织,反复推演施工过程,不断优化方案。用全站仪对安装位置坐标及标高进行复测,并对临时支墩的位置进行精确放样,设置临时支墩,对吊车站位、运梁通道场地进行处理,满足吊装工况要求,为钢箱梁安全、精准架设下好“关键棋”。

刘燕燕  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑  张大为

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  3月25日晚11:00,随着大型吊机将钢箱梁顺利架上盖梁及临时钢支撑上,合肥畅通二环(西南环)金寨路、合作化路工程主线桥首片钢箱梁顺利架设完成。这也标志着南二环主线高架桥正式进入上部结构施工。

本次主线高架桥西起东至路东侧,东至宿松路东侧,全长共2.8公里,65孔,全部采用钢箱梁结构,共3.9万吨。3月25日晚开始架设的主线桥首片钢箱梁,该梁长23.5米,重68.64吨,高1.6米,位于主线桥第四联第三跨,现场通过2台大吨位吊车采取“双机抬吊”的方法进行架设,在60名施工人员的同力协作下,持续作业120分钟,顺利完成架设任务。

为尽量减少对市民的出行影响,在不中断交通情况下,项目采取“三阶段”法组织施工生产,目前基本完成一阶段两侧综合管线施工和交通导改,正在进行第二阶段南二环主线高架桥施工。截至目前,主线桥240根桩基已完成221根、70座承台已完成36座、110座墩柱已完成20座, 43座盖梁已完成2座,3月25日晚完成了架设主线桥首片钢箱梁,为把握工程节点、抢抓施工时间下好“先手棋”。

面对运梁路线交通组织压力大、现场作业空间受限等难题,项目部提前谋划、科学组织,反复推演施工过程,不断优化方案。用全站仪对安装位置坐标及标高进行复测,并对临时支墩的位置进行精确放样,设置临时支墩,对吊车站位、运梁通道场地进行处理,满足吊装工况要求,为钢箱梁安全、精准架设下好“关键棋”。

刘燕燕  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑  张大为

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