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合肥地铁4号线创新大道站顺利完成一期道路导改放行

©原创 2021-03-23 17:15

新安晚报 安徽网  大皖新闻讯  3月23日,记者从合肥轨道交通有限公司获悉,为进一步缓解周边交通压力,切实保障合肥市民的顺利通行,市轨道集团带领各参建单位不断优化施工方案,科学组织施工,抢抓工期还路于民。近日,4号线创新大道站望江西路北侧主路及辅路完成放行,同时,望江西路南侧二期道路导改放行工作也正如火如荼开展。

创新大道站位于望江西路与创新大道交叉口,沿望江西路东西向敷设,为地下两层两跨(局部三层)岛式站台车站,车站主体总长度272米,标准段宽19.7米,采用钢筋混凝土箱型框架结构,站点共设4个出入口和2组风亭。

该站地处高新区核心地段,毗邻高新区管委会、银泰百货、中科大先进技术研究院,区域内交通流量大,管线错综复杂,施工难度较大。建设过程中,市轨道集团坚持以民为本,高度重视周边居民意见,多方协调,精心统筹,按期完成道路放行目标。

截至目前,4号线全线31座车站主体结构已全部封顶,盾构单线区间已贯通60条,剩余2条;铺轨施工累计完成总量54%,全线开累完成产值97.3亿元。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者

编辑:彭玲

新安晚报 安徽网  大皖新闻讯  3月23日,记者从合肥轨道交通有限公司获悉,为进一步缓解周边交通压力,切实保障合肥市民的顺利通行,市轨道集团带领各参建单位不断优化施工方案,科学组织施工,抢抓工期还路于民。近日,4号线创新大道站望江西路北侧主路及辅路完成放行,同时,望江西路南侧二期道路导改放行工作也正如火如荼开展。

创新大道站位于望江西路与创新大道交叉口,沿望江西路东西向敷设,为地下两层两跨(局部三层)岛式站台车站,车站主体总长度272米,标准段宽19.7米,采用钢筋混凝土箱型框架结构,站点共设4个出入口和2组风亭。

该站地处高新区核心地段,毗邻高新区管委会、银泰百货、中科大先进技术研究院,区域内交通流量大,管线错综复杂,施工难度较大。建设过程中,市轨道集团坚持以民为本,高度重视周边居民意见,多方协调,精心统筹,按期完成道路放行目标。

截至目前,4号线全线31座车站主体结构已全部封顶,盾构单线区间已贯通60条,剩余2条;铺轨施工累计完成总量54%,全线开累完成产值97.3亿元。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者

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