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平面停车场改建立体停车场 90个停车位缓解合肥老城区停车难

©原创 2021-01-27 18:15

新安晚报  安徽网  大皖客户端讯  记者从合肥市庐阳区城管局获悉,改造后的百货大楼停车场由原先的单层平面停车场升级为8层立体智能停车场,车位从33个增加至90个,有效缓解四牌楼商圈停车难问题。

新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在徽州大道与长江中路交口处的百货大楼停车场看到,该停车场为一座独特的8层金属结构建筑物,内部整齐地停放着一排排小汽车,宛若住着各种汽车的“旅馆”。“驾驶员只要将车开进停车场,电脑便会自动调节车辆停放位置。”停车场负责人介绍说,取车时只要扫码缴纳停车费,车辆将自动调出并停至车库门口,之前朝里的车头也会自动调转朝外,车主进入车库后无需倒车便可直接驾车驶离,停车、取车用时都不到1分钟的时间。

据悉,该停车场限高2.05米,限重2.5吨。车库四周都有红外线监测,一旦发现欲停入的车辆超高、超重或者车库内有人或物体误入,设备会立刻停止运行并发出警报,提醒工作人员前来处理。

合肥市庐阳区城管局相关负责人说,针对老城区很多商业中心、公共建筑内此前没有规划足量的停车场用地情况,停车场“平改立”可以有效提高空间资源的利用率,实现停车资源集约利用。下一步,庐阳区将鼓励推进老城区其他停车场进行立体停车场改造,进一步缓解停车位不足的压力。

肖倩  新安晚报  安徽网 大皖客户端记者  姚一鸣

编辑:彭玲

新安晚报  安徽网  大皖客户端讯  记者从合肥市庐阳区城管局获悉,改造后的百货大楼停车场由原先的单层平面停车场升级为8层立体智能停车场,车位从33个增加至90个,有效缓解四牌楼商圈停车难问题。

新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在徽州大道与长江中路交口处的百货大楼停车场看到,该停车场为一座独特的8层金属结构建筑物,内部整齐地停放着一排排小汽车,宛若住着各种汽车的“旅馆”。“驾驶员只要将车开进停车场,电脑便会自动调节车辆停放位置。”停车场负责人介绍说,取车时只要扫码缴纳停车费,车辆将自动调出并停至车库门口,之前朝里的车头也会自动调转朝外,车主进入车库后无需倒车便可直接驾车驶离,停车、取车用时都不到1分钟的时间。

据悉,该停车场限高2.05米,限重2.5吨。车库四周都有红外线监测,一旦发现欲停入的车辆超高、超重或者车库内有人或物体误入,设备会立刻停止运行并发出警报,提醒工作人员前来处理。

合肥市庐阳区城管局相关负责人说,针对老城区很多商业中心、公共建筑内此前没有规划足量的停车场用地情况,停车场“平改立”可以有效提高空间资源的利用率,实现停车资源集约利用。下一步,庐阳区将鼓励推进老城区其他停车场进行立体停车场改造,进一步缓解停车位不足的压力。

肖倩  新安晚报  安徽网 大皖客户端记者  姚一鸣

编辑:彭玲

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