安徽网   大皖客户端讯   近日，合肥轨道公司在12345政府服务直通车回复网友时表示， 目前，轨道交通6号线一期工程已通过了省发改委组织的专家评审，方案已基本稳定。怀宁路设站、科学大道设站方案是根据各级政府部门的意见，综合考虑专家建议并结合合肥实际情况确定的。具体如下：

网友：　按照规划，地铁6号线是贯穿城区的东西向“快线”，作为快线，站间距比一般地铁应当要长，应该有具体的关于站间距设置的技术规章要求。现有方案中，洪岗站--怀宁路站两站间隔仅800米，明显与其“地铁快线”的规划不符。未来几十年甚至数百年，合肥人民将享有“启动即刹车”的地铁乘坐体验。

同时，有的站间距又特别长，比如从怀宁路站---科学大道站之间，在2000米左右。而且这两站之间，是交通繁忙无比的二环路与望江西路交叉口，上下班高峰时，路口车辆严重拥堵，如建地铁站可有效缓解。 　

因此，建议相关部门高瞻远瞩，以科学发展观重新考虑6号线站点设置问题，比如取消怀宁路站，改在西二环附近设站，为子孙后代办件好事，也可为以后修建沿二环路地铁环线预留接口。

合肥轨道公司回复： 目前，轨道交通6号线一期工程已通过了省发改委组织的专家评审，方案已基本稳定。怀宁路设站、科学大道设站方案是根据各级政府部门的意见，综合考虑专家建议并结合合肥实际情况确定的。下一步合肥市轨道交通集团有限公司将加快项目的推进工作，争取早日建成。