新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 原本今年4 月就该完工通车的合肥市东至路上跨匡河桥因种种原因开工后又停工，近日终于再次重新开工。不过，有市民还是有点担心，“上次开工后又停了，这次不会再‘黄’了吧？”
东至路与休宁路交口重新搭建起临时围挡。
回顾：去年开工不久即停工
今年7 月初，合肥市蜀山区发布消息称，合肥东至路上跨匡河桥项目即将开工建设，计划工期为18个月，预计在2021年底建成通车。对于市民来说，这当然是个好消息。
东至路北段起于贵池路，向南经黄山路、望江路，止至洪岗路，南段则起于休宁路，经过南二环、天鹅湖东路、湖东路，止于祁门路。由于十八公里铁路专用线和匡河的阻隔，市民从匡河北岸至南岸需经过多番绕行，一直以来，打通东至路的呼声很高。
此次开工消息传出，周边还是有市民表示担心：去年也曾这样封闭，并且也有施工人员进场，但后来还是停工了，这次不会再“黄”了吧？
原来，由于该工程要跨越铁路和匡河，同时要避让高压走廊，涉及协调铁路、供电等多个部门，前期工作量较大。多年前，合肥东至路打通工程就与上海铁路局方面就十八公里铁路专用线问题展开协商。后该项目被列入2019 年大建设计划项目，2017 年确定了中标单位为中铁二十四局集团安徽工程有限公司，该公司于2019年5 月进场施工，当时计划2020年4 月底完工。然而施工单位进场后，只是完成了项目现场临时围挡及休宁路绿化迁移，2019 年7 月1 日，便提出退场申请，之后工程一直搁置。
回应：各种制约因素已解决
7 月28 日，在东至路与休宁路交口北侧，崭新施工围挡已经重新围了起来，项目部大门上写着“中铁十局合肥市东至路上跨十八公里专用线立交桥工程”。附近一家修车店的员工告诉记者：“这次确实是干了，上周三就有人在施工。”
记者昨日致电蜀山区住建局，相关人士解释，东至路上跨匡河工程去年停工，是因为施工单位退场。加之轨道交通线路的预留问题以及供电方面的原因，东至路工程设计也需要调整，于是在重新调整方案后，重新组织招标，确定了目前的施工单位。这位人士表示，东至路项目早在2017 年就立项并招标，由于种种原因，之前确实是一波三折，不过现在各种制约因素已经解决了。
施工单位中铁十局项目负责人也向记者证实，7 月初，项目部已组织进场，目前还没有展开大规模的施工，主要是在进行一些场地平整、临时便道、临时用电、临时用水等准备工作，昨天上午，施工方案已通过审查，预计下周与铁路设备管理单位签订“安全协议”，之后便可正式开展施工。按照工期计划，预计在2021年底，东至路上跨匡河桥将被正式打通，届时，匡河两岸可顺利牵手。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静 摄影报道
