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淮宿蚌城际铁路淮河特大桥力争11月份完成全桥合龙

©原创 2024-07-03 10:55

大皖新闻讯    7月3日,大皖新闻记者从淮河蚌埠段建设中的淮宿蚌城际铁路淮河特大桥项目获悉,当前,建设者正在加紧施工,推进建设,争取11月份完成全桥合龙。

记者从中铁十二局淮宿蚌三分部施工人员处获悉,当前,淮宿蚌城际铁路淮河特大桥建设工地热火朝天,经过近3年的建设,该桥已经雄姿初现,两段合龙的距离也越来越近。淮河特大桥跨淮河矮塔斜拉桥南北岸各需施工29个节段,其中南岸已完成22个节段,北岸已完成23个节段,两岸各需挂锁10对,其中南岸已挂锁7对,北岸已挂锁8对,工程施工部门将加班加点,克服高温天气,全力以赴,争取在11月份完成全桥合拢。

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市,终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站,正线全长约161公里,设计时速350公里,沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。淮宿蚌城际铁路建成运营后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道,对于进一步完善区域城际快速铁路网,密切皖北城市群与合肥都市圈的联系,促进区域经济协同发展等具有重要意义。

大皖新闻记者 李勇  通讯员 程顺荣

编辑  张思平

大皖新闻讯    7月3日,大皖新闻记者从淮河蚌埠段建设中的淮宿蚌城际铁路淮河特大桥项目获悉,当前,建设者正在加紧施工,推进建设,争取11月份完成全桥合龙。

记者从中铁十二局淮宿蚌三分部施工人员处获悉,当前,淮宿蚌城际铁路淮河特大桥建设工地热火朝天,经过近3年的建设,该桥已经雄姿初现,两段合龙的距离也越来越近。淮河特大桥跨淮河矮塔斜拉桥南北岸各需施工29个节段,其中南岸已完成22个节段,北岸已完成23个节段,两岸各需挂锁10对,其中南岸已挂锁7对,北岸已挂锁8对,工程施工部门将加班加点,克服高温天气,全力以赴,争取在11月份完成全桥合拢。

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市,终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站,正线全长约161公里,设计时速350公里,沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。淮宿蚌城际铁路建成运营后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道,对于进一步完善区域城际快速铁路网,密切皖北城市群与合肥都市圈的联系,促进区域经济协同发展等具有重要意义。

大皖新闻记者 李勇  通讯员 程顺荣

编辑  张思平

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