大皖新闻讯 有网友日前在人民网给安庆市领导留言，建议从现有安庆互通处提前规划相关线路向东跨江接池州长江大桥德上高速。以此打通安庆向东高速路网，完善安庆环城高速路网。快速通达长三角地区，加快“一江两岸、融合发展”、助力“安池铜”地区协同发展。为此，安庆市交通局、安庆市发改委近日进行了回复。
安庆市交通局、安庆市发改委在回复中称，根据《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，安庆市市区东南部过江通道共7个，自西向东依次为安庆海口过江通道、安庆长江公路大桥、安庆（第二）过江通道、安庆新洲长江大桥、安庆长江铁路大桥、池安过江通道，其中安庆长江公路大桥（G50沪渝高速）和安庆长江铁路大桥（宁安城际铁路）为现状桥梁；安庆海口过江通道为铁路-公路两用桥梁，正在开展前期工作；其余均为规划过江通道。为充分利用过江通道资源，《安庆市城市总体规划》规划了相应的城市道路与过江通道匹配，其中安庆（第二）过江通道对应潜江路过江通道、安庆新洲长江大桥对应外环北路、池安过江通道对应中山大道过江通道。
据介绍，在高速公路网研究过程中，相关部门及规划咨询单位也曾提出合安高速东延过江与G0321德上高速相接的设想，路线起于安庆互通，利用外环北路走廊带和规划的池安过江通道，止于德上高速，但尚未纳入《安徽省高速公路网规划修编（2022—2035年）》中。因过江通道投资较大，近年安庆市将集中资源优先推进海口过江通道建设。待下一轮高速公路网修编时，安庆市将对过江通道的功能定位和高速公路布局等进行系统研究。
大皖新闻记者 蒋六乔
编辑：何钱源
