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八天长假多火爆?盘点安徽出行大数据

2023-10-07 07:46   安徽日报

据安徽日报报道  中秋国庆黄金周即将落幕,这个假期出行火爆。

连日来,全省高速公路流量保持高位运行。记者从安徽省交控集团获悉,10月5日全省高速公路出入口合计超455万辆,其中大货车占比8.84%,小轿车占比90.45%,与2022年(10月7号)同期相比增长99.09%。客流高峰出现在9月29日假期首日,全省高速公路出入口流量超559万辆,同比增长225.07%。

此前据安徽省交通运输厅预计,黄金周期间,预计全省高速公路出口总流量约1350万辆,日均169万辆,高速公路车流量同比增长30%。而实际车流量可能超出预期。

交通运输部门对可能出现拥堵路段梳理预判,进一步完善拥堵应急预案,加强部门联动协作,做好路网疏堵保畅工作,防范出现长时间、大面积拥堵,努力为群众创造良好出行条件。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月5日,长三角铁路发送旅客334万人次,较2019年同期(10月7日)增长15.3%。10月6日是中秋国庆黄金周假期最后一天,长三角铁路迎来返程客流高峰,预计发送旅客340万人次,较2019年同期(10月8日)增加111.2万人次,增幅超48%。

黄金周期间,铁路客流保持高位运行,长三角铁路预计发送旅客3700万人次,日均客流300万人次以上。

假期期间,合肥铁路客流量迎来持续高位运行状态,预计发送旅客249万人、日均20.75万人,较2019年同期增幅18.8%。其中合肥南站预计发送旅客151.8万人,单日最高预计发送旅客15.3万人。

从票额数据来看,目前,长三角多地去往北京、湖北、河南、湖南、山东、江西等方向客流较为集中,上海、杭州、南京、合肥等特大城市与旅游城市间的人员流动,以及其他城市抵达上海、杭州、南京等长三角中心城市的客流大幅增长。京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭深、宁安等直通、管内高铁线路客座率均已达到九成以上。

长三角铁路根据客流需要及时调整列车开行方案,精准实行“一日一图”,扩大客流饱满方向开行规模;加强候补购票实时分析,针对候补量大的列车,适时增加同方向运力,努力提高客流与运力的匹配度。10月6日,长三角铁路加大对重点地区和热门方向运力投放,计划增开长三角往返南昌、厦门、长沙、武汉、郑州、西安等长途旅客列车以及管内短途旅客列车451列,对258趟动车组列车组织重联运行,加挂普速列车车辆140辆,最大限度满足旅客返程出行。

民航方面,中秋国庆“双节”期间,合肥机场执行航班起降2215架次,日均航班起降277架次,同比2022年增长62%;进出港旅客28.2万人次,日均进出港旅客3.5万人次,同比2022年增长99.3%。

为保障节日期间旅客顺利出行,在肥运营各航空公司加大运力供给,根据市场需求优化航线网络结构,在稳定执飞现有航线的基础上,国航新增合肥至北京首都航线,东航恢复合肥至澳门、加密合肥至桂林航线。从客流走向看,国内航线主要集中在中南地区的广州、深圳,西南地区的成都、昆明、重庆、贵阳,东北地区的哈尔滨、长春、沈阳等方向。

安徽日报记者  范克龙

据安徽日报报道  中秋国庆黄金周即将落幕,这个假期出行火爆。

连日来,全省高速公路流量保持高位运行。记者从安徽省交控集团获悉,10月5日全省高速公路出入口合计超455万辆,其中大货车占比8.84%,小轿车占比90.45%,与2022年(10月7号)同期相比增长99.09%。客流高峰出现在9月29日假期首日,全省高速公路出入口流量超559万辆,同比增长225.07%。

此前据安徽省交通运输厅预计,黄金周期间,预计全省高速公路出口总流量约1350万辆,日均169万辆,高速公路车流量同比增长30%。而实际车流量可能超出预期。

交通运输部门对可能出现拥堵路段梳理预判,进一步完善拥堵应急预案,加强部门联动协作,做好路网疏堵保畅工作,防范出现长时间、大面积拥堵,努力为群众创造良好出行条件。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月5日,长三角铁路发送旅客334万人次,较2019年同期(10月7日)增长15.3%。10月6日是中秋国庆黄金周假期最后一天,长三角铁路迎来返程客流高峰,预计发送旅客340万人次,较2019年同期(10月8日)增加111.2万人次,增幅超48%。

黄金周期间,铁路客流保持高位运行,长三角铁路预计发送旅客3700万人次,日均客流300万人次以上。

假期期间,合肥铁路客流量迎来持续高位运行状态,预计发送旅客249万人、日均20.75万人,较2019年同期增幅18.8%。其中合肥南站预计发送旅客151.8万人,单日最高预计发送旅客15.3万人。

从票额数据来看,目前,长三角多地去往北京、湖北、河南、湖南、山东、江西等方向客流较为集中,上海、杭州、南京、合肥等特大城市与旅游城市间的人员流动,以及其他城市抵达上海、杭州、南京等长三角中心城市的客流大幅增长。京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭深、宁安等直通、管内高铁线路客座率均已达到九成以上。

长三角铁路根据客流需要及时调整列车开行方案,精准实行“一日一图”,扩大客流饱满方向开行规模;加强候补购票实时分析,针对候补量大的列车,适时增加同方向运力,努力提高客流与运力的匹配度。10月6日,长三角铁路加大对重点地区和热门方向运力投放,计划增开长三角往返南昌、厦门、长沙、武汉、郑州、西安等长途旅客列车以及管内短途旅客列车451列,对258趟动车组列车组织重联运行,加挂普速列车车辆140辆,最大限度满足旅客返程出行。

民航方面,中秋国庆“双节”期间,合肥机场执行航班起降2215架次,日均航班起降277架次,同比2022年增长62%;进出港旅客28.2万人次,日均进出港旅客3.5万人次,同比2022年增长99.3%。

为保障节日期间旅客顺利出行,在肥运营各航空公司加大运力供给,根据市场需求优化航线网络结构,在稳定执飞现有航线的基础上,国航新增合肥至北京首都航线,东航恢复合肥至澳门、加密合肥至桂林航线。从客流走向看,国内航线主要集中在中南地区的广州、深圳,西南地区的成都、昆明、重庆、贵阳,东北地区的哈尔滨、长春、沈阳等方向。

安徽日报记者  范克龙

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