大皖新闻讯 日前，在黄山市一家企业工作的赵先生向大皖新闻记者反映称，其在黄山市某景区游玩时，将车停在景区停车场，只停了37分钟就被收费20元。之后，赵先生又发现该景区停车场收费公示牌上没有价格监管部门信息及举报电话等，且他认为停车费偏贵，不合情理。后经协商，景区退还了赵先生的停车费。

赵先生认为，自驾游已是当前的旅游出行主要方式，黄山市作为全域旅游目的地和要打造世界级旅游地的旅游城市，各景区停车场收费公示上应该有依据，且要规范统一，收费标准不应过高。

赵先生供图

赵先生称，首先，该景区收费公示牌上无价格监管部门体现、无收费监督电话号码。其次，30分钟内免费，但30分钟后起步价就要20元，偏贵。此外，他认为每辆车单日最高收费50元偏贵，连黄山北站地下停车场都降到单日最高收费30元了。

记者了解到，黄山市也有很多景区停车场收费公示牌是规范的，如黟县西递、宏村等景区。

今年初以来，在黄山市主要负责同志的重视下，黄山市住建、发改等部门联合对中心城区停车场收费进行了规范并有价格减、优措施，主要就是要求所有停车场收费公示牌要规范，收费要备案，收费标准也有下调，此举得到了社会广泛的好评。

黄山市中心城区已推行规范的停车场收费公示牌，明确有投诉及现场服务电话。

但是，据记者调查了解，黄山市的旅游景区停车场收费还存在一些问题，主要是有的景区收费公示牌不规范，再是收费标准不统一，有的停车15分钟内免费，有的30分钟内免费，免费时段之后的收费也不一样，各行其是，给游客带来困惑和质疑。有的停车场收费明显偏高，给自驾游客带来不好体验。

有游客及市民认为，黄山市作为旅游立市的全域旅游目的地，年游客量数千万人次，自驾车穿梭不息。对于这样的地方，旅游景区停车场的收费，应该形成“大黄山”一盘棋意识，必须做到有依据、有规范，有温度。收费的目的应该主要是起到调节停车场车辆加速流动的作用，而不能把赚钱放在第一位。据了解，市发改委和市监局对停车场收费有不同的职责分工，景区停车场又按其区域与形式分别由市或区县发改、市监等部门批复或监管。虽如此，黄山市旅游管理应该是一盘棋，无论是黄山区还是休宁的景区，对外符号都是“黄山市”。因此，全市涉及旅游的停车场收费管理，也应该统一起来。

9月18日，大皖新闻记者将了解的情况分别与黄山市市监、发改等部门主要负责人反馈，上述部门均很重视，表示将立即对旅游景区停车场收费情况进行摸排了解，将有序进行规范、优化。赵先生反映的旅游景区停车场问题，记者也已反馈给停车场所属地政府及景区上级单位，对方表示将研讨处理，黄山市市监部门也已重视与介入。

大皖新闻记者 吴永泉

编辑 王翠