大皖新闻讯   5月1日，历时一年半，让芜湖市湾沚区市民翘首以盼的湾沚区中山路改造工程全线通车。该项目道路长约2公里，宽30米，双向4车道，设计行车时速40公里，是湾沚区重要的南北向次干道，南起沿河路与环城南路交叉口，向北分别与荆江西路、延安西路、城北路相交，终点接世纪大道与渡春路交叉口，建设内容包括道路拓宽、取直改造、供排水管道建设、道路绿化亮化等。

  据了解，湾沚区老中山路又名湾沚老街，紧挨长江支流青弋江，曾为湾沚区（原芜湖县）城关经济贸易中心地带，承载着小城建设发展的历史印记与当地几代人的美好记忆。老街道路最初由青石板铺就，部分地段为泥土路，路宽约2到5米。上世纪八十年代，道路经过改造变成了更宽的水泥路，但宽度也仅5、6米，汽车会车都需小心慢行。经过近40的岁月洗礼，老街民居逐年维修改建、外围新型街区建设、商贸中心变迁，旧时繁华不再。中山路不少路面都变得坑坑洼洼，道路旁也多有杂草丛生、垃圾弃土以及老旧房屋拆迁后遗留的残垣断壁。

   2020年7月，芜湖县撤销，设立芜湖市湾沚区。面对老中山路路窄楼旧的面貌，湾沚区政府决心要进行老旧城区及其配套基础设施的全面改造。中山路改造工程也被提上日程。

   记者从该项目承建方，中交二航局四公司了解到， 该工程于2021年11月正式开工，拟建道路范围周边有学校、农贸市场及现有老旧道路，局部起伏较大，同时有大量居民楼、古建筑、古树等，沿线还存在既有污水、给水、天然气管道及电力通信杆线等。因此项目建设存在交通疏解难度大、征地拆迁多、地上地下管线错综复杂等问题，同时还需在交通功能不中断的情况下施工，安全风险高、难度大、环保文明施工标准要求高、施工组织协调难度大。在湾沚区相关领导多次现场调研指导下，项目团队发扬了不等不靠、敢打硬仗精神，积极与街道办、交警、城管、供电、水务等相关单位沟通协调，高效有力地解决了各类建设难题。

   “开工以来，全体参建人员跑步进场，短短一个月就完成导改方案评审，人员、设备进场，场地平整，临建施工等前期准备。我们全程坚持安全为首，文明施工、环保施工并行，采取分段拆迁、分段施工的方案，几乎是在维持道路运营的同时完成了改造。”二航局中山路改造项目经理鲁言表示。“如今改造后的中山路拥有了宽阔的沥青车道和宽敞的人行道、非机动车道。道路两旁的绿化带，榉树与梧桐并列成荫，粉红毛鹃与时令花卉竞相绽放。夜间，明亮的路灯与蓝色的灯带为道路增光添彩，是市民们休闲打卡的好去处。”

   周边居民和商户也认为，中山路顺利开通，对芜湖中路、环城南路、渡春路、世纪大道、沿河路等路段的常态化拥堵起到了明显的疏导引流作用。“中山路周边的路网改造以及人民体育公园的建设让我们看到了片区光明的发展前景，相信在这里工作生活环境会越来越好。”家住湾沚区爱民社区的柯先生表示。

   中山路的建成对湾沚区城市化进程、缓解和改善区域交通压力、完善区域路网结构、推动经济发展将起到重要推动作用，对助力湾沚区积极推进人民城市建设，合理规划城市核心区域用地，改善城区形象，提升当地居民幸福指数意义重大。

大皖新闻记者 孙芮 通讯员 王耐 王昊

编辑 张思平