大皖新闻讯 3月12日，阜淮铁路2标项目跨望月路连续梁主墩承台开始浇筑。该承台位于蒙城县境内，是阜淮铁路全线首座连续梁主墩承台。承台浇筑完成后，标志着阜淮铁路跨路、跨河特殊结构物已正式进入可视化阶段，阜淮铁路建设向前迈进一大步。

此次施工的蒙城特大桥123#承台跨越蒙城县望月路，采用（40+72+40）连续梁跨越，该承台为连续梁主墩承台，采用二级承台模式，一级承台尺寸为14.2m*9.3m*3m，二级承台尺寸为5.3m*11.2m*1m，采用C40混凝土进行浇筑，累计浇筑混凝土方量为455m³。安徽省投资集团阜淮城际公司、中铁四局阜淮铁路项目部精心策划、制定详细专项施工方案，严格按照标准实施每道工序，确保了大体积混凝土整体浇筑质量。

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路正线全长142.5公里，设计时速350公里/小时，建设工期3.5年。该项目是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市。其中阜淮铁路2标项目总投资额达27亿元，正线全长44.21公里，是亳州市蒙城、利辛两县首条高铁线，将结束两县不通高铁的历史。

大皖新闻记者  刘旸 通讯员 班亚杰 张跟平

编辑 王翠