大皖新闻讯   淮南与合肥地域相接、人缘相亲、经济相融、文化相通，推动同城化发展具备良好基础和条件。乘着合肥高速发展、合淮同城化加速推进的东风，淮南产业转型迎来新突破，园区建设迈出新步伐，营商环境得到新改善，高质量发展的步伐更加坚实。

2月16日上午，“新时代新征程新伟业”集中采访团来到合肥新桥机场S1线寿县段建设项目一标段，大皖新闻记者看到数台工程机械正在紧张作业，卡车来回穿梭扬起阵阵尘土，打夯机、旋挖机的轰鸣声震耳欲聋。中铁24局项目副经理黄旭向记者介绍到，线路起于寿县蜀山产业园站，主要沿机场北路、新桥大道、新港路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行，止于五里墩站，全线长47.5km，设车站14座，平均站间距3.72km，概算总投资231.05亿元。

根据合肥市与淮南市签订的共建协议，寿县负责建设T1航站楼站（不含）以西的工程。寿县建设段线路长约11.04km（其中高架段约8.1km，过渡段约0.57km，地下段约2.37km），估算投资约40.13亿元，线路沿规划机场北路以高架敷设，设置2座车站（新桥大道站、蜀山产业园站），“现在开车从施工现场到合肥市区没有一个小时四十分钟肯定是不行的，而等到S1线成功通车（寿县）就可以加入到合肥30分钟通勤圈。”

面对近年来长三角一体化发展、中部崛起、淮河生态经济圈、合肥都市圈等重大战略机遇，淮南市着力打造承接长三角产业转移示范区，深度融合合肥都市圈推进合淮一体化发展，与合肥经开区签订新桥科技创新示范区合作共建协议、与合肥蜀山区合作共建寿县蜀山现代产业园。

安徽达因汽车空调有限公司是由中外合资企业合肥打印汽车空调有限公司在寿蜀产业园区投资成立的。它是一家从事汽车空调压缩机研发、生产、销售服务于一体的高新技术企业，曾获评2017年合肥市科技小巨人，2018年合肥市数字化车间和高新区瞪羚企业称号。

达因公司事业部部长梁江霞告诉记者，由于合肥工厂规模不足，严重制约了合肥达因的产能提升，“在企业搬迁扩产的过程中很多地方政府都向我们抛来了橄榄枝，但寿县政府展现的诚意，除了优厚的招商引资政策和良好的营商环境，充足的土地预留和交通优势，以及共建园区的管理模式，都是我们最终选择落户淮南的重要因素。”梁江霞告诉记者，公司预计在寿蜀产业园建设项目总投资5.5亿元，占地149亩。目前项目一期已建成投产，待项目全部建成投产后工业产值预计可达7.3亿元。

秉承“寿蜀一脉，筑梦新城”的发展理念，发挥合肥主城辐射、空港经济带动、合作共建政策、水陆空铁立体交通四大优势，淮南市进一步强化“同城化”理念，与合肥共筑协同互补的产业体系、共建示范引领的园区平台、共享优质均衡的公共服务、共塑常态长效的工作机制，全力打造具有竞争力、影响力的区域合作样板。

大皖新闻记者 孙召军

编辑 许大鹏