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到岗人员少了约一半 宣城城区快递和外卖运营公司急招兼职

©原创 2022-12-22 17:15

大皖新闻讯  受疫情影响,外卖和快递行业当前出现运力减弱,配送压力大的情况。安徽省市场监督管理局12月20日发布倡议书,号召市民参与外卖配送。安徽省邮政局也表示,希望广大用户给予快递小哥更多包容理解和支持。12月22日,大皖新闻记者分别采访了宣城市区邮政快递营业部和饿了么运营公司,两家负责人表示,当前一线外卖小哥和快递员到岗率约50%,兼职人员招聘也并不顺利,目前暂未出现大量快递积压情况,在岗的外卖小哥们更忙了,配送费有所上涨。

快递营业部里,工作人员正在分拣快递。

快递员送货慢了 客户说能理解但投诉增多

12月22日上午,记者来到中国邮政宣城市分公司鳌峰营业部,宣城市主城区邮政快递和订阅的报纸都是从这里送出。营业部里有工作人员戴着口罩正在分拣快递,这里似乎少了以往的繁忙热闹,一些送快递的小三轮停在院内,却没有看到忙碌的快递员。

“我们现在到岗率不足50%。”该营业部负责人胡毅告诉记者,从本月19号开始,不少快递员陆续出现新冠的症状,工作的人少了,运行压力较大。每年11月和12月是快递量高峰期,一般从11月开始,快递员们就已经很少有时间休息。

“现在一般是隔天送,少部分地点可能晚一点。”胡毅介绍,目前有不少快递积压在上游合肥、芜湖等地的中转站,还没有发到宣城,所以目前该营业部还未出现快递大量积压的情况,若上游中转站的快递都发到宣城来后,快递的积压量可能要翻几番。

因为快递配送有延迟,胡毅坦言,最近他们接到的客户投诉增多了。“客户说他能理解,但要求我们尽快送,如果没能及时送,他还是会投诉,快递员被投诉就会被扣钱。”胡毅表示,寄快递也同样受到影响,由于宣城中转站人员车辆减少,处理能力减弱,寄快递的量和速度也受到了限制。

“我们也在招临时人员,但人家不愿意来,之前招了两个,阳了,也休息了。”胡毅告诉记者,目前快递配送运力紧张的情况还将持续一段时间,现在还在工作的快递员本月底可能还会陆续出现症状,最开始居家治疗的人目前还未完全恢复。

能干活的外卖小哥少了 但收入涨了

近日, 有不少宣城市民发现,在外卖平台点单后,配送的时间比以往长了,配送费涨了,有些店还不送外卖了。

12月22日下午三点半左右,记者在饿了么平台上试着点单,选择了所在小区门口的一家饮料店,距离只有约500多米,显示配送的时间约52分钟。随后记者又在美团外卖上选择了同一家店,显示配送时间是67分钟。在即将支付的页面,两家平台都提醒,“配送费原价上调”。饿了么平台的超市大卖场页面,以往可以配送的大润发超市下则显示“已约满,运力恢复中”,同样一家超市,美团平台上也显示“休息中”。

淘鲜达平台弹窗提醒线上运力紧张。

12月22日,大皖新闻记者来到负责宣州区饿了么平台运营的公司,一间办公室门开着,但无人工作,隔壁人事部门一位工作人员表示,公司不少人都感染了新冠病毒。随后记者联系了正在居家治疗的该公司一位物流方面负责人,他告诉记者,宣州区目前有饿了么骑手345人,其中全职人员占三分之二。正常状态下,每天轮班工作的骑手约320人,但目前受疫情影响,每天可以工作的饿了么骑手只有约160多人。

该负责人表示,因运力减弱,配送时间受到一定影响,平台上外卖配送费有所上涨,外卖骑手能够拿到的配送费也上涨了,“以前骑手人均单量大概是40单,现在涨到了60单,单量多了,配送费涨了,骑手收入也涨了。”

外卖公司的墙上张贴了很多应对新冠症状的提示。

“我们准备了抗原,还有必备的一些药品,公司马上要去慰问阳了的员工。”该负责人认为,以感染新冠病毒需要一周恢复来计算,外卖配送可能要到明年1月10日左右才能逐渐恢复正常,他们公司长期招收兼职人员,目前的需求量更大,但人并不好招,他们希望能有更多人参与到外卖配送中。

大皖新闻记者 曹庆

编辑 张大为

大皖新闻讯  受疫情影响,外卖和快递行业当前出现运力减弱,配送压力大的情况。安徽省市场监督管理局12月20日发布倡议书,号召市民参与外卖配送。安徽省邮政局也表示,希望广大用户给予快递小哥更多包容理解和支持。12月22日,大皖新闻记者分别采访了宣城市区邮政快递营业部和饿了么运营公司,两家负责人表示,当前一线外卖小哥和快递员到岗率约50%,兼职人员招聘也并不顺利,目前暂未出现大量快递积压情况,在岗的外卖小哥们更忙了,配送费有所上涨。

快递营业部里,工作人员正在分拣快递。

快递员送货慢了 客户说能理解但投诉增多

12月22日上午,记者来到中国邮政宣城市分公司鳌峰营业部,宣城市主城区邮政快递和订阅的报纸都是从这里送出。营业部里有工作人员戴着口罩正在分拣快递,这里似乎少了以往的繁忙热闹,一些送快递的小三轮停在院内,却没有看到忙碌的快递员。

“我们现在到岗率不足50%。”该营业部负责人胡毅告诉记者,从本月19号开始,不少快递员陆续出现新冠的症状,工作的人少了,运行压力较大。每年11月和12月是快递量高峰期,一般从11月开始,快递员们就已经很少有时间休息。

“现在一般是隔天送,少部分地点可能晚一点。”胡毅介绍,目前有不少快递积压在上游合肥、芜湖等地的中转站,还没有发到宣城,所以目前该营业部还未出现快递大量积压的情况,若上游中转站的快递都发到宣城来后,快递的积压量可能要翻几番。

因为快递配送有延迟,胡毅坦言,最近他们接到的客户投诉增多了。“客户说他能理解,但要求我们尽快送,如果没能及时送,他还是会投诉,快递员被投诉就会被扣钱。”胡毅表示,寄快递也同样受到影响,由于宣城中转站人员车辆减少,处理能力减弱,寄快递的量和速度也受到了限制。

“我们也在招临时人员,但人家不愿意来,之前招了两个,阳了,也休息了。”胡毅告诉记者,目前快递配送运力紧张的情况还将持续一段时间,现在还在工作的快递员本月底可能还会陆续出现症状,最开始居家治疗的人目前还未完全恢复。

能干活的外卖小哥少了 但收入涨了

近日, 有不少宣城市民发现,在外卖平台点单后,配送的时间比以往长了,配送费涨了,有些店还不送外卖了。

12月22日下午三点半左右,记者在饿了么平台上试着点单,选择了所在小区门口的一家饮料店,距离只有约500多米,显示配送的时间约52分钟。随后记者又在美团外卖上选择了同一家店,显示配送时间是67分钟。在即将支付的页面,两家平台都提醒,“配送费原价上调”。饿了么平台的超市大卖场页面,以往可以配送的大润发超市下则显示“已约满,运力恢复中”,同样一家超市,美团平台上也显示“休息中”。

淘鲜达平台弹窗提醒线上运力紧张。

12月22日,大皖新闻记者来到负责宣州区饿了么平台运营的公司,一间办公室门开着,但无人工作,隔壁人事部门一位工作人员表示,公司不少人都感染了新冠病毒。随后记者联系了正在居家治疗的该公司一位物流方面负责人,他告诉记者,宣州区目前有饿了么骑手345人,其中全职人员占三分之二。正常状态下,每天轮班工作的骑手约320人,但目前受疫情影响,每天可以工作的饿了么骑手只有约160多人。

该负责人表示,因运力减弱,配送时间受到一定影响,平台上外卖配送费有所上涨,外卖骑手能够拿到的配送费也上涨了,“以前骑手人均单量大概是40单,现在涨到了60单,单量多了,配送费涨了,骑手收入也涨了。”

外卖公司的墙上张贴了很多应对新冠症状的提示。

“我们准备了抗原,还有必备的一些药品,公司马上要去慰问阳了的员工。”该负责人认为,以感染新冠病毒需要一周恢复来计算,外卖配送可能要到明年1月10日左右才能逐渐恢复正常,他们公司长期招收兼职人员,目前的需求量更大,但人并不好招,他们希望能有更多人参与到外卖配送中。

大皖新闻记者 曹庆

编辑 张大为

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