大皖新闻讯 12月17日凌晨，由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥南岸主塔下横梁混凝土浇筑圆满完成，这一重要节点的顺利完成，标志着大桥南主塔施工全面转向钢梁架设施工阶段。
下横梁施工完成。
G3长江公铁大桥南岸主塔下横梁混凝土浇筑结束。
正在建设中的G3长江公铁大桥南岸主塔。
由中铁大桥局承建的G3铜陵长江大桥为世界首创千米级双层钢桁梁斜拉-悬索协作体系桥，结构形式新、整体刚度大，居世界同类桥型之首。本次浇筑完成的主桥下横梁作为全桥的重要的受力结构，不仅连接了上下游主塔，而且是全桥钢梁的重要支撑结构，下横梁的浇筑完成标志着南岸主塔即将转入钢梁施工阶段。此次浇筑的四号墩下横梁为预应力混凝土结构，整体高8.0m，宽11.5m，最长达40m，钢筋总量64.5吨，预计共需混凝土2124方。中铁大桥局G3铜陵二分部为了提高效率，采用塔梁异步的方式进行下横梁施工，有效缩短了主塔施工工期。
G3铜陵长江公铁大桥是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的过江通道之一，是贯彻落实国家“一带一路”、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，也是安徽省重大基础设施建设项目。大桥的建设有利于完善国家和安徽省高速公路网，提升区域过江通道通行能力，对于发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用，促进区域交通优化发展、完善过江通道布局具有重要意义。
戴志强 臧树超 大皖新闻记者 刘旸 文/图
编辑 陶娜
