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网友反映枞阳两个交通问题 铜陵市回复

©原创 2022-12-06 16:31

大皖新闻讯  近日,有网友在人民网留言称,铜陵枞阳境内s340改扩建一级公路项目,铜陵市十三五交通规划就规划了该路为一级公路要建设。至今己过去了近八年时间了,一点动静都没有。另外,枞阳县城经横埠镇直达铜陵市区公交问题,枞阳百姓通过各种渠道反映了五六年时间,至今也没开通。

铜陵市政府高度重视,立即要求市交通运输局认真调查办理,现将有关情况回复如下:

一、关于S340公路建设问题

S340横埠至会宫为枞阳县中部东西向重要交通干道之一,现状为二级公路,双向2车道,除重大节假日外,目前基本能满足过往车辆通行需要。 “十三五”以来,铜陵市强力推进枞阳县域干线公路建设,德上高速枞阳段、G347普济圩至枞阳段一级公路和S335白湖至麒麟段二级公路等建成通车,有效提升了枞阳县域通达能力。

“十四五”期间,铜陵市持续加强枞阳县域交通基础设施建设。G237会宫至官埠桥段一级公路改建工程已基本建成,今年年底前将全线建成通车;S232白湖至会宫段一级公路改建工程正在积极推进,计划明年底前全线建成通车。此外,天天高速公路无为至安庆段和G330铜陵段一级公路改建工程(一期)先行工程已开工,近期将全线开工建设,“十四五”末全面建成。届时,枞阳县将基本建成内畅外联、高效便捷干线公路网,将较好满足沿线及过往交通出行需求。

S340横埠至会宫改扩建项目已纳入《铜陵市“十四五”综合交通发展规划》,同时,沿线相关土地已纳入新一轮“三区三线”规划成果,项目推进的土地要素已预留,铜陵市将根据经济社会发展情况适时谋划推进。

二、关于城际公交开通问题

自区划调整以来,为促进铜陵跨江联动发展,更好满足一江两岸群众的出行需求,市交通运输部门会同枞阳县政府等相关部门多次研究铜陵高铁站至枞阳县城的直达公交开通事宜。但由于该直达公交里程超80公里,按照公交运营规定速度预计行程时间将超过3小时,运营途中司乘人员如厕休息存在较大不便。且这条超长公交线路还需要通过铜陵长江大桥,该桥是G3高速和G330国道并行的双向仅四车道的混合交通路面,车流量大,存在着较多安全隐患,暂不具备开通条件。目前可以通过在江北换乘中心换乘38路、62路、64路等到达市区。

编辑 许大鹏

大皖新闻讯  近日,有网友在人民网留言称,铜陵枞阳境内s340改扩建一级公路项目,铜陵市十三五交通规划就规划了该路为一级公路要建设。至今己过去了近八年时间了,一点动静都没有。另外,枞阳县城经横埠镇直达铜陵市区公交问题,枞阳百姓通过各种渠道反映了五六年时间,至今也没开通。

铜陵市政府高度重视,立即要求市交通运输局认真调查办理,现将有关情况回复如下:

一、关于S340公路建设问题

S340横埠至会宫为枞阳县中部东西向重要交通干道之一,现状为二级公路,双向2车道,除重大节假日外,目前基本能满足过往车辆通行需要。 “十三五”以来,铜陵市强力推进枞阳县域干线公路建设,德上高速枞阳段、G347普济圩至枞阳段一级公路和S335白湖至麒麟段二级公路等建成通车,有效提升了枞阳县域通达能力。

“十四五”期间,铜陵市持续加强枞阳县域交通基础设施建设。G237会宫至官埠桥段一级公路改建工程已基本建成,今年年底前将全线建成通车;S232白湖至会宫段一级公路改建工程正在积极推进,计划明年底前全线建成通车。此外,天天高速公路无为至安庆段和G330铜陵段一级公路改建工程(一期)先行工程已开工,近期将全线开工建设,“十四五”末全面建成。届时,枞阳县将基本建成内畅外联、高效便捷干线公路网,将较好满足沿线及过往交通出行需求。

S340横埠至会宫改扩建项目已纳入《铜陵市“十四五”综合交通发展规划》,同时,沿线相关土地已纳入新一轮“三区三线”规划成果,项目推进的土地要素已预留,铜陵市将根据经济社会发展情况适时谋划推进。

二、关于城际公交开通问题

自区划调整以来,为促进铜陵跨江联动发展,更好满足一江两岸群众的出行需求,市交通运输部门会同枞阳县政府等相关部门多次研究铜陵高铁站至枞阳县城的直达公交开通事宜。但由于该直达公交里程超80公里,按照公交运营规定速度预计行程时间将超过3小时,运营途中司乘人员如厕休息存在较大不便。且这条超长公交线路还需要通过铜陵长江大桥,该桥是G3高速和G330国道并行的双向仅四车道的混合交通路面,车流量大,存在着较多安全隐患,暂不具备开通条件。目前可以通过在江北换乘中心换乘38路、62路、64路等到达市区。

编辑 许大鹏

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