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黄千高速昌源河大桥左线中跨顺利合龙

©原创 2022-08-19 16:10

新安晚报  安徽网  大皖新闻讯  据安徽省交通厅网消息,8月11日,黄千高速昌源河大桥左线中跨顺利合龙,标志着黄千高速全线半幅贯通,据项目年内通车目标又向前迈进一步。

昌源河大桥是黄千高速的控制性工程,长550米,该桥采用钢构悬索组合结构体系,为国内首创,能有效减小大跨径连续刚构桥的跨中下挠。桥梁设计采用简支小箱梁、预应力砼连续刚构、先简支后结构连续小箱梁、预应力混凝土变截面箱梁,主跨跨越昌源河。浇筑前根据整个0#块段的重量按结构受力分布对托架进行加载,采用T6520-10M塔吊来回吊运预压块。考虑到高温浇筑热胀冷缩后影响混凝土外观质量,特意选取凌晨气温最低时间段浇筑。同时结合本次合龙段浇筑施工的特点,制定浇筑方案,明确浇筑方式(分次、分层、分段等)、人员分工、机械配置、应急措施等,确保施工有序进行。(图片来源:安徽省交通厅网)

编辑  许大鹏

新安晚报  安徽网  大皖新闻讯  据安徽省交通厅网消息,8月11日,黄千高速昌源河大桥左线中跨顺利合龙,标志着黄千高速全线半幅贯通,据项目年内通车目标又向前迈进一步。

昌源河大桥是黄千高速的控制性工程,长550米,该桥采用钢构悬索组合结构体系,为国内首创,能有效减小大跨径连续刚构桥的跨中下挠。桥梁设计采用简支小箱梁、预应力砼连续刚构、先简支后结构连续小箱梁、预应力混凝土变截面箱梁,主跨跨越昌源河。浇筑前根据整个0#块段的重量按结构受力分布对托架进行加载,采用T6520-10M塔吊来回吊运预压块。考虑到高温浇筑热胀冷缩后影响混凝土外观质量,特意选取凌晨气温最低时间段浇筑。同时结合本次合龙段浇筑施工的特点,制定浇筑方案,明确浇筑方式(分次、分层、分段等)、人员分工、机械配置、应急措施等,确保施工有序进行。(图片来源:安徽省交通厅网)

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