新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 盛夏的江淮大地，天气进入“烧烤”模式，出行在外的旅客却总能享受到空调列车里的徐徐凉意。这背后离不开车辆乘务员的保驾护航，每一辆列车出发前，都要经过“例行体检”。在温度高达50℃的车厢内，他们要足足细心检查一小时，确保行车安全，然后随车出发，保障旅客舒适安全出行。
乘务员正在对发电车柴油机组进行出库检查。
“我们是列车上线前的最后一道质量关，车上的照明、空调、电茶炉等都要认真检查，不得有一丝马虎，坚决不能让列车带着安全隐患出库。”8月2日，在热浪滚滚的合肥车辆段阜阳运用车间客车整备所内，一列即将从阜阳出发开往上海的K8483次旅客列车开始上线前的“例行体检”。乘务长宋合营身着一件早已被汗水湿透的蓝色铁路制服，手上戴着一副与气温极不协调的厚线手套，和乘务员徐斌一起在烈日下开始细致地平行检车作业。他们沿着车体两边，踏着整齐的步伐，不停地弯着腰，仔细检查着轮对、车下悬吊件、车端连接等每一个部位，豆大的汗珠似雨水般顺着脸颊滚滚落下。
乘务员正在进行走行部平行检修作业。
比起顶着烈日出库检查更具“烤”验的是列车车厢上部设施、电器装置的检查。被烈日烤了一天的车厢，温度最高可达50度左右，人站在里面像是在“蒸笼”里，热烘烘的空气让人难以喘息。一节、两节、三节... 十八节车厢，宋合营一丝不苟地从第一节检查到最后一节。“暑运期间，空调是旅客的‘刚需’，我们除了确认设备设施状态良好外，还会提前将空调打开，让夏日里旅客的出行体验更加舒适。”宋合营喝了一整瓶盐汽水后，擦着额头的汗珠说。
乘务员正在对客车上部设施进行检查。
K8483次列车车辆乘务组平均年龄50岁，16名乘务员均家在蚌埠，受近期疫情影响，为保证乘务组正常轮班值乘，主动接受车间集中封闭管理。乘务员程明平日里要照顾90岁高龄的父亲，因封闭管理无法正常回家，就托人在家安装视频，远程对父亲进行生活上的安全提醒。乘务员刘金彪为了能够正常上班，托人照顾因双侧股骨头坏死常年卧床的妻子。“现在受疫情影响，本来就人员紧张，大家都有困难，但都在满负荷运转，我要是再不在岗，其他人肩上的压力就更大了。”刘金彪说。
乘务员正在对列车电器装置检查试验并提前供电。
为保障乘务员高温天气下的安全健康，车间在待检室、车上乘务室等处所足量配发了盐汽水、冰棒及藿香正气水、人丹等防暑用品，并成立“送清凉”小分队，在现场动态发放防暑饮品。同时安排专人，加强与集中封闭管理乘务员的沟通联系，协调解决生活上的实际困难，解除他们的后顾之忧。
4次出库检查、6次连接机车、14次列车试风、20次途中全列巡检，这是他们4天96小时3600公里一次随车值乘中必不可少的作业内容。
张磊 葛桂伸 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 文/图
编辑 张大为
