新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  7月14日上午，烈日当空酷暑难当，中午突降暴雨倾盆而下，在烈日和暴雨交加的恶劣天气中，500多名铁路作业人员经过4个多小时的艰苦奋战，安徽宿州火车站顺利完成开通新建7道线路拨接、启用过渡新站场、新设备大施工，这标志着宿州站站改工程即将进入最后的收官阶段，离宿州站恢复客运目标又迈进了关键一步。

暴雨中锁闭道岔，确保列车安全畅通。

据了解，宿州站开通7道、启用新站场是宿州站站房改造工程的重要环节，施工等级为Ⅱ级施工。施工内容为停用全站信号及TDCS、STP设备，停用符离集站至宿州站至宿州南站间上、下行线基本闭塞及区间逻辑检查功能，停用电厂专用线厂前站联系电路，开通停靠站房基本站台的新建7道，启用过渡新站场、新设备。

车站南部岔区紧张繁忙的施工现场。

现场施工人员介绍，此次施工作业不仅考验作业人员的非正常接发列车业务能力，线路换边对于作业人员的行车方向习惯也是一种考验，并且施工后，车站将面临近半年时间停用Ⅰ、Ⅱ股道正线，临时变更上下行正线接发列车，仅有一条到发线承担货物列车到达及往电厂等4条专用线物资上万辆车的取送业务，对于车站的股道运用、穿正调车、运输组织、安全生产等都是巨大的考验。

暴雨中焊接钢轨。

在烈日和暴雨交加的恶劣天气中，铁路各部门500余人冒雨施工，经过4个多小时的齐力鏖战，圆满完成了艰苦的施工任务，在此期间非正常办理接发旅客列车2列。此次施工是宿州站改及胜利路下穿地道节点工期的第一步，后期车站与施工单位将面临陆续完成天桥、地道、雨棚等艰巨的施工任务，至年底将具备恢复客运条件，这对于缓解宿州城市交通压力，对皖北地区以及宿州经济建设的长期发展具有重要意义。

祝海侠 胡建坤 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  刘旸 文/图

编辑  许大鹏