新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   2月14日晚上8时40分，经过10小时的连续奋战，由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥4号主塔墩首根钻孔桩顺利完成了灌注，标志着大桥南主塔墩桩基工程进入了全面施工阶段。

G3铜陵长江公铁大桥4号墩塔吊林立，钻机轰鸣，一派繁忙的景象。

G3铜陵长江公铁大桥4号主墩钻孔桩共64根，按照摩擦桩设计，桩基础按照行列式和梅花形组合布置，每根钻孔桩长度均为79米，桩径均为3米，桩底需进入中等胶结泥质砂岩层。据G3铜陵长江公铁大桥二分部经理刁新国介绍：“G3铜陵长江公铁大桥的建设工期十分紧张，4号主墩是全桥的关键控制点之一，工期尤为紧张，必须严格按照计划施工。”

G3铜陵长江公铁大桥4号墩首根桩灌注。

为了按时完成基础阶段施工任务，春节假期建设者仍坚守工作岗位，加班加点，终于换来了4号主墩施工突破性进展。“此次成功灌注，为后续的桩基施工积累了宝贵经验，也极大地鼓舞了士气。”刁新国说。

G3铜陵长江公铁大桥4号主墩首根桩灌注。

记者了解到，自1月16日4号主塔墩开钻施工以来，中铁大桥局的建设者们合理安排工期，保证了钻孔桩施工的快速推进，为后续施工奠定了坚实的基础。

据悉，G3铜陵长江公铁大桥全长11.9公里，总投资约87.8亿元，按照“四线铁路+六车道公路”标准建设，为国家重点工程建设项目，是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，计划于2025年12月建成。大桥建成后，将对长三角互联互通、长三角一体化发展起到重要意义。

常美兰 丁学建 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 文/图

编辑  许大鹏