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安徽将开通更多城际公交:“站到站”改为“点到点” 出行更方便

©原创 2021-01-11 14:52

   新安晚报 安徽网 大皖客户端讯      在安徽省十三届人大三次会议上,鲍挺等省人大代表提出了《关于加快合肥都市圈城际公交一体化建设的议案》,日前,新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从安徽省交通厅的答复函中获悉,安徽省开通更多的城际公交,研究推进城际公交利用城市公交站点,将原有“站到站”改为“点到点”运行,方便旅客出行,降低出行成本。    

 合肥都市圈包括合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、蚌埠、桐城(县级市),共8个城市,都市圈内总人口数量约为3000万人。“为促进合肥都市圈内各城市间人口流动、经济建设和公益性事业发展的需要,建议将合肥都市圈内现有的城际道路客运班线改造为城际公交经营模式,加快合肥都市圈城际公交一体化工作,以城际公交为切入点,形成整个都市圈交通运行一体化综合运输服务体系,为百姓提供便民、利民、惠民的出行服务。”鲍挺建议,开通合肥都市圈内城市之间,市县之间直达的城际公交班线。

记者了解到,近两年,安徽省交通厅指导部分具备条件的市县,对毗邻地区的道路客运班线实施公交化改造,省内泾县至宣城,蚌埠至凤阳、怀远、固镇、五河,马鞍山至和县、含山等,开通了城际公交;省际宿州至徐州、萧县至徐州、滁州到南京、宣城到高淳等,开通了城际公交。相关城际公交的开通,大大方便了沿线人民群众的出行,服务于区域经济社会协同发展,取得了较好的经济效益和社会效益,也为下一步安徽其他地区实施道路客运班线公交化改造积累了经验。

安徽省交通厅在答复函中称,在编制《合肥都市圈“十四五”发展规划》以及专项规划时,将加强顶层设计和协调指导,积极学习采纳各位代表提出的议案内容,努力实现城际公交与高铁错位发展、优势互补,构建多层次、广覆盖的群众出行体系。同时,将按照《安徽省城市公共汽车客运管理条例》规定,积极协调支持相关市、县级人民政府,开通更多城际公交。此外,安徽省交通厅还将积极研究推进城际公交利用城市公交站点,将原有“站到站”改为“点到点”运行,方便旅客出行,建设大数据、信息平台等,方便旅客购票、查询,积极提升城际公交服务品质,降低群众出行成本,提供优质公共出行服务。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 叶晓

编辑 张大为


   新安晚报 安徽网 大皖客户端讯      在安徽省十三届人大三次会议上,鲍挺等省人大代表提出了《关于加快合肥都市圈城际公交一体化建设的议案》,日前,新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从安徽省交通厅的答复函中获悉,安徽省开通更多的城际公交,研究推进城际公交利用城市公交站点,将原有“站到站”改为“点到点”运行,方便旅客出行,降低出行成本。    

 合肥都市圈包括合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、蚌埠、桐城(县级市),共8个城市,都市圈内总人口数量约为3000万人。“为促进合肥都市圈内各城市间人口流动、经济建设和公益性事业发展的需要,建议将合肥都市圈内现有的城际道路客运班线改造为城际公交经营模式,加快合肥都市圈城际公交一体化工作,以城际公交为切入点,形成整个都市圈交通运行一体化综合运输服务体系,为百姓提供便民、利民、惠民的出行服务。”鲍挺建议,开通合肥都市圈内城市之间,市县之间直达的城际公交班线。

记者了解到,近两年,安徽省交通厅指导部分具备条件的市县,对毗邻地区的道路客运班线实施公交化改造,省内泾县至宣城,蚌埠至凤阳、怀远、固镇、五河,马鞍山至和县、含山等,开通了城际公交;省际宿州至徐州、萧县至徐州、滁州到南京、宣城到高淳等,开通了城际公交。相关城际公交的开通,大大方便了沿线人民群众的出行,服务于区域经济社会协同发展,取得了较好的经济效益和社会效益,也为下一步安徽其他地区实施道路客运班线公交化改造积累了经验。

安徽省交通厅在答复函中称,在编制《合肥都市圈“十四五”发展规划》以及专项规划时,将加强顶层设计和协调指导,积极学习采纳各位代表提出的议案内容,努力实现城际公交与高铁错位发展、优势互补,构建多层次、广覆盖的群众出行体系。同时,将按照《安徽省城市公共汽车客运管理条例》规定,积极协调支持相关市、县级人民政府,开通更多城际公交。此外,安徽省交通厅还将积极研究推进城际公交利用城市公交站点,将原有“站到站”改为“点到点”运行,方便旅客出行,建设大数据、信息平台等,方便旅客购票、查询,积极提升城际公交服务品质,降低群众出行成本,提供优质公共出行服务。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 叶晓

编辑 张大为


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